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本文目录一览：
- 1、红旗销量大增背后,H5没能展现出优势,新能源方面将成为隐忧
- 2、传统新车售卖模式不断洗牌,毛豆新车成为卖车新势力丨车壹条
- 3、“虚张声势”的理想榜单,藏了太多猫腻!
- 4、汽车每月的销量是如何统计出来的?
- 5、2021汽车销量排名
- 6、乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
红旗销量大增背后,H5没能展现出优势,新能源方面将成为隐忧
1、要红旗H5跟合资品牌的车型对比，15-20万元价格区间B级车的选择凤毛麟角，而与合资品牌的A级车对比之下，尺寸方面会有优势。所以红旗H5处在这个错位竞争的位置是非常有利的，但这个销量明显没有体现出错位竞争的优势。
2、我们来看红旗近几年的销量数据，2016年红旗轿车销量不足5000辆；2017年依然不足5000辆；2018年实现3万辆销量；2019年总销量突破10万辆，实现203%的同比增长；2020年1-3月，红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%。
3、当然，这一目标也没有延续多久，在2020年底，红旗就已经将40万辆的目标提前到了要在2021年实现。继去年销量实现100%的增长之后，数据显示，今年一季度，红旗累计销售7万辆，同比增速高达180%。
传统新车售卖模式不断洗牌,毛豆新车成为卖车新势力丨车壹条
年-2019年连续两年新车销售疲软，在今年疫情的冲击下上半年更是艰难，其中表现最为明显的是传统新车售卖模式不断洗牌。
毛豆新车这些新车电商，***用的是融资租赁模式，就是我们常说的先租后买，签合同租几年然后过户到自己名下。
毛豆新车网是以线上数据、技术驱动，融合线下毛豆新车店深度服务的一站式汽车新零售服务平台，融合了线上、线下的新零售模式，是十分靠谱的。
依稀记得三年之前虎嗅曾有一篇名为《五个中年造车男的一天》的文章，阐述了李斌、何小鹏、沈晖、戴雷、沈海寅当时五家先发新势力车企掌门人的处境。
毛豆新车购车流程：购车者可以选择线上购车，选中意向车型之后，在线进行提交，销售顾问会在24小时进行服务，另外，消费者还可以在毛豆新车的线***验店进行看车，并且还可以了解新车的购车方案。
毛豆新车网这种模式进一步降低了用车门槛。以一辆10万左右的车为例，通过传统渠道，***要支付3成首付，还有购置税、保险、上牌等各项费用，首次支出比例约50%，也就是5万元左右。
“虚张声势”的理想榜单,藏了太多猫腻!
1、小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖质疑榜单上关于小鹏的销量数据，并嘲讽理想是不靠谱的“路边社”。紧接着，他又直言：“以上关于小鹏信息都是***的，好饭不怕晚，我们没必要虚张声势的晒战报秀肌肉。
2、工作这些年，真的学会了很多的东西，无论是人情世故还是一些人生道理，都让我获益匪浅，特别是一些无法理解的道理，都让我懂了很多。
3、《择天记》于2014年5月28日正式在腾讯文学连载，是著名网文作家猫腻加盟腾讯文学后的首部作品。讲述了十四岁的少年孤儿陈长生为改变自身命理，求一线生机，怀揣一纸婚约入帝都，与各方强者周旋成长的故事。
汽车每月的销量是如何统计出来的?
1、有两种数据吧，一种是根据全国各地车管所上排数量为依据的，这个一般比较准，还有一种是车企提供的，水分比较大，有可能是根据出货量，也有可能是根据各地4S店给厂家提供的销量数据汇总的。
2、销量现在一般计算的是出厂量，包括正在工厂但已被4S店预订的量；包括正在路上发往4s店的量；包括4s店的库存量；以及最后车主实际卖走的量；（2）交付量基本等同于上牌量，是最能反映车辆真实销售情况的数量。
3、比如中汽协，他们的统计口径是批发量，是厂商自行上报的，反映的是厂家批发给经销商的车辆数据乘联会，他们的统计口径和中汽协的一样，也是批发量还有统计开票数的，就是根据每台车的***来统计汽车销量，这个反映的销量。
4、D9999=1，把符号“”去掉，直接为D2：D9999=1，回车，就可以统计出来了。最终结果如图，自己动手试试吧，我是以房屋销售为例的，大家可以延伸到其它行业。注意事项：时间的格式一定要一样，否则统计不出来。
5、目前发布销量数据的机构只有中汽协和乘联会，这两家发布的数据都来自于汽车制造商上报的所谓销量数据。
2021汽车销量排名
第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量***5570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
世界各国汽车销量排名如下；第一名，丰田卡罗拉，1，150，000 辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
第9名是重汽，第10名是比亚迪，没有想到鼎鼎大名的比亚迪居然位列第十，而第11名则是江淮，第12名是广汽，第13名是陕汽，第14名是华晨，第15名是成都大运。
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
零售端数据显示，2020年7月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量达157万辆，同比去年7月上涨7%，环比今年6月下滑7%。全国乘联会秘书长崔东树认为，7月零售市场总体上好于预期，国内车市回暖情况已较为明显。
根据乘联会最新综合销量数据统计，在4月份，新能源汽车销量0万辆，同比下降29%，环比增长8%；累计销量19万辆，同比下降46%。
经历了上半年的车市价格战和“618”促销，国内乘用车市场在6月份迎来了温和复苏，根据乘联会提供的数据显示，6月份乘用车市场零售销量为186万辆，虽然同比下降2%，但实现了9%的环比增长。
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