大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌利润排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌利润排行榜的解答，让我们一起看看吧。
销售汽车行业利润率一般在多少比较合理？
汽车商家的利润基本上分为三块：
一，是来自厂家的一个返利，很多的低端的品牌，经销商基本就是拿点厂家的返利，很难在厂家的市场指导价上面赚几个点的厂家返利
二，是来自高于厂家知道价的利润，这个利润是商家的纯利润你，一般在强势的一线品牌中可以到 三，是来自自己的售后，服务，配件和装潢，这个一般在随着市场上汽车的保有两增加而增加 一般来讲，汽车经销商第一年的利润率应该在20%左右，逐年递增，增长主要体现在售后上面，因为车买了就相当于套牢了消费者，大概在3年左右，利润率会达到50%-60%
报废汽车拆解利润分析？
我国报废汽车回收拆解率为20%左右，拆解过程中基本以销售废金属为主。随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响，我国报废汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。而发达国家报废汽车拆解处理行业已成为循环经济产业的重要支柱之一，其重要地位在行业规模和废弃物质利用量上得到了充分的体现。在每年超过6000万辆的报废汽车中，1200万辆来自于美国，930万辆来自欧盟地区，500万辆来自日本，200万辆来自英国。
报废汽车拆解利润如何
报废车少,拆一辆车利润不足百元：
1、大车的驾驶室可以整体卖,在500元～800元;
2、有的大车轮胎比较完好,也能卖个300元～500元,但这样的几率很小;
做汽车保险员赚钱吗？买一份汽车保险能赚多少钱？
现在汽车保险如果是小保险公司的费用一般是商业险的25-35%之间，市场费用透明，利润相对比较薄，基本赚个绩效。
既然都知道费用透明利润薄，为什么还很多人从事这个职业呢？
1、保险公司不单单只有车险，还有其他财产险，可以从买了车险的客户身上延伸其他险种，其他险种的利润比较高。
2、汽车出险后，自己推修到修理厂或者4S店，还有修理费5%-10%的返点，后续的费用比较可观。
综上所述：保险要长期从事才能赚钱，其实不单单保险，任何一个行业都一样，都要长期的积累客户，才能达到可观的利润。
说实话，现在车险市场不挣钱。
交强险的车险责任，车船税什么的，都是统一的，各家保险公司的系统都是一样，所以报价也是一致的，是国家强制性必须买的，商业险也是一样的，所以大家都是谁家优惠买谁家，且都是一年一交，觉得这家不好，明年再换一家。造成竞争特别激烈。
各家车险公司业务为了完成任务，各种优惠也层出不穷，业务员的空间越来越少，基本上一辆车挣得很少很少，有的可能为了任务还不挣钱。
车险分为强制险和商业险两个部分组成的，因此，你的收入来源主要是车主购买的商业险部分，因为强制险有的公司是直接没有什么提成的。
1.我们看看大环境，新车的增长速度非常的快，也就意味着车险的市场还是无比巨大的，同时国家有强制险政策，也就是说每一辆车必须购买强制险，就在这个时候你一定会去引导或者说服客户购买相应的商业险，所以，这个业务的第一要素，掌握商业险专业知识，洞察车主需求和心理。
2.再从交通事故率而言，如今车辆的增加，无形中也增加了交通事故的发生概率，有时候车辆行驶，你不撞他人，他人撞到了你呢？那么，购买一份较为全面的商业险是情理之中的，特别是新车以及营运车辆。
3.进口车，高档车的出现，近些年豪车是越来越多，特别是与豪车进行了接触，哪怕是一个油漆，也是一笔不小的赔偿。
4.交通事故造成人身伤亡的赔付越来越高，至少还有人在问答中提到交通事故致人死亡的，赔付500万，保险公司会赔付吗？这个时候，一份商业保险的价值就瞬间得到了体现。
综上所述，车辆保险销售人员是值得去尝试的！
最后，在这个行业也有一个弊端，竞争相当的激烈，因为基本上***都有熟人或者朋友在保险公司工作，而且车险价格是系统统一核算的，绝对透明，一般在15%~25%的提成。不过有很多公司会为了拉客户增加提成，也有业务员为了完成业绩考核，私下返佣等行为，抢夺客户，扰乱市场。
到此，以上就是小编对于汽车品牌利润排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌利润排行榜的3点解答对大家有用。
