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比亚迪半年狂卖125万辆:每4辆新能源车,就有1辆比亚迪
据乘联会数据显示,6月国内新能源车市场零售65万辆,1-6月累计零售306万辆。也就是说,今年上半年每4辆新能源车中,就有一辆是比亚迪。
而在今年1-6月份当中累计销量超1255637辆,同比增长94,25%,以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。据数据统计,比亚迪在今年上半年就已经连续四个月销量均突破20万辆。
这家中国车企斩获了不可思议的三连跳,从42万辆、72万辆再到186万辆;今年上半年,比亚迪的销量达到了128万辆,新能源车的累计销量超过了460万辆。
到了今年,也就是2023年,1-6月份这半年时间,比亚迪的新能源车型销量数据就已经超过了125万辆(具体为1256万辆),这个销量数据约占1-6月国内新能源车型总销量的三分之一。
一骑绝尘,占国内新能源销量三分之一7月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,2023年上半年,我国新能源汽车产销量分别达378万辆和377万辆,同***别增长44%和41%,市场占有率达23%。
年2月中国新能源汽车销量突破1000万辆,到2023年7月3日中国新能源汽车的销量已经突破2000万辆,1000万辆的跃升仅用时17个月,而比亚迪6个月就贡献了1256万的销量。
如何看待比亚迪销量破16万,对此你有什么可评价的呢?
1、而看比亚迪的销量,让我产生了车市、经济一片欣欣向荣的错觉。比亚迪用销量的成功一点也不意外:好的技术可以驱动产品。好产品,即便没条件用户也会创造条件去买。
2、从现状来看,比亚迪2022年的销量目标120万,如果没有特殊原因,是肯定可以完成的了,甚至有可能冲150万的年销售目标。在2022年,比亚迪新能源车 有希望干翻全球第一的特斯拉,成为新的全球第一新能源车企。
3、比亚迪新能源汽车能够实现如此高的增幅,很大程度源于比亚迪汉的出色表现,其11月销量高达10105辆,上市4个月累计销量为28467辆。这是中国品牌高端新能源汽车首次实现月销破万的壮举。
4、如果不发生意外,比亚迪将成为今年新能源汽车市场的NO.1。接下来,我们将分析一下比亚迪在新能源汽车方面的技术,毕竟它也是 技术 上市。
2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠
1、秦PLUS能够在进入2023年之后二次发力,最重要的原因就是在年初时候推出了秦PLUS DM-i冠军版,将整个车系的售价拉低到了10万元以内。
2、来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥夺得国产轿车销量榜的冠亚军,7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中,5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。
3、紧凑型轿车中卖的最好的是秦PLUS DM-i,销量是25674辆,比上个月少了739辆。
4、如果不是排在后面的比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥,我还以为在看2020年的轿车销量榜单。从整体上看,轿车销量前十有4台新能源车,这也与7月36%的新能源渗透率相吻合。
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