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盘点那些名声响销量低的新能源车,这两款连比亚迪都带不动!
1、首款纯电车型bZ4X已经败走麦城，丰田不得不低头，联合比亚迪，造出了首款纯电轿车bZ3，作为中型车，198-198万元的售价不算离谱，但即使这样，bZ3的销量还远不及预期。
2、而从今年友商推出的产品来看，这台车目前的对手会是比亚迪海鸥、五菱缤果等等，那YOUNG光小新就显得没有优势了，既没有产品独有亮点，也没有价格优势，更没有品牌力，看厂家今年要祭出什么“法宝”了。
3、但理想L8目前仍然是理想汽车销量的主要来源，对于一个品牌来说，只有一款主力车型显然是不行的，理想汽车需要开发更多更具有代表性的产品；蔚来汽车2月份完成交付12157台，同比增长93%，环比增长43%。
4、Aion S销量一直稳定的原因同样离不开其产品力，基于广汽新能源第二代纯电动车平台GEP打造而来的它，拥有410/460/510km三种续航里程，保证了足够的续航里程。
5、独孤求败：比亚迪 从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。
6、月份特斯拉Model 3销量为13916辆，没有了季度末冲销量和跳楼大甩卖这两层BUFF，这款车又回归常态了，这充分说明，以价换量不是长久之计。结束语 2023年以来，新能源汽车市场开始分化，这在轿车市场内有明显体现。
电车销量排行榜前十名
1、电车销量前十名包括：特斯拉Model 比亚迪秦PLUS、五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、比亚迪汉EV、蔚来ES小鹏P理想ONE、欧拉好猫和广汽AION S。这些车型在市场上广受消费者欢迎，其***斯拉Model 3和比亚迪秦PLUS销量领先。
2、哈喽，朋友们，这几年电车发展趋势迅猛。我给大家分享下电动汽车的销量前十名。
3、依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2023年电动车品牌排行榜，前十名分别是：雅迪/YADEA、爱玛/AIMA、新日/SUNRA、绿源/LUYUAN、小牛/NIU、小刀/XDAO、立马/LIMA、比德文/BYVIN、台铃/TAILG、绿佳/Lvjia。
4、宏光MINI EV 销量：99937辆 宏光MIN1EV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
1、从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
2、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
3、理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
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