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本田雅阁2018款全方位评测
1、本田雅阁2018款的260精英版裸车价198万元，价格因地区会有差异，用车感受：本田的空间设计真的是名不虚传，1米8的车宽，乘坐空间非常的充裕，本人1米75，后排可以轻松的翘起二郎腿。
2、外观：新款雅阁***用了“U”型大嘴前脸设计的全新风格，整体向前倾斜，配合溜背造型的车顶线条，让整车更具运动感和动感。
3、备胎方面，配置的是一个非全尺寸的备胎。内饰/中控：内饰方面，2018款雅阁加入了悬浮式中控液晶屏，整体设计比较简洁，搭配银色饰条点缀，中控台被软质材料覆盖。中控屏内置多种实用功能，显示导航信息。
4、外观方面，雅阁的外观设计还是很运动很大气的，毕竟车身尺寸有这么大，我最喜欢的还是这款车的溜背造型，挺适合我们这28岁左右的人开的。内饰方面，中控区域的设计还是很高档的，尤其是这个悬浮式的中控屏设计，很有科技感。
5、款本田雅阁燃油版车型上提供的是5T发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为177马力、194马力。混动版车型提供的是0L+电动机的动力总成，综合百公里油耗2L。
6、车型：本田雅阁 2018款 锐混动 0L 锐智版 国VI，裸车购买价208万元，相比厂商指导价优惠1万元，提车差不多一个月的时间，行驶1000公里，车主就有话要说。
试驾全新雅阁插混,我找到了月销暴卖1.7万辆的原因了
在性能方面，全新雅阁e：PHEV的插混系统基于成熟高效的e：HEV进化而来，拥有高达335N·m的峰值扭矩，在43°高温匮电的情况下，0-100km加速时间最快9秒，让你在加速超车的时候游刃有余。
自雅阁进入中国市场以来，凭借过硬的产品力，一直有着良好的口碑。今年5月20日，全新十一代雅阁正式上市，首次推出插电混动版车型，动力、智能、设计等方面全面升级。
首先体验的是全新皓影插电混动，因为它是基于全新的Honda Architecture架构打造，该架构的特点就是低重心，让SUV也具备轿车的驾控实力，而插混版皓影取消了备胎，同时电池组也放置在后座下方，以平行轴结构布局双电机。
本田雅阁2019款混动评测怎么样?
本田雅阁2019款混动评测：外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。
本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的。
雅阁2019款第十代雅阁锐领配置很不错：第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。
年新款雅阁混动配置，参数：雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。
是的。19款雅阁，较大的产品质量缺点应该是前一段时间的变速器故障飓风，在车圈中有一定的规模效益。所以质量很差。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
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