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2020新款车，你最喜欢哪一辆？
这个问题问得很有意思啊，2020年即将上市的车型，个人比较喜欢或者期待的，其实是有三款，分别是第八代大众高尔夫、第四代本田飞度以及两厢版的本田思域。
高尔夫，是大众品牌旗下最为经典的一款车型，网上之前有个段子说，大众旗下的很多车型都是在高尔夫的基础上拉皮而来的。可见这款车的地位。
第八代高尔夫的官图早已经亮相了，外观设计已经完全抛开了大众传统的“套娃设计”风格，整体设计更加年轻、活泼、简约，前脸甚至还略带攻击性。
内饰的设计也可以找到不少亮点，比如仪表盘和中控屏***用了一体式设计，瞬间感觉提升了科技感，我印象中第一次见这个设计风格，还是在新款奔驰G级上面，后来就慢慢流行开来了。特别是很多自主品牌比较喜欢用这种设计。
还有这个“保时捷同款”挡把，这也是官图亮相之后，很多人称赞的一个设计，可以看到，大众也开始下力气讨好年轻人审美了，这不得不说是个好事。
动力方面，汽油机、柴油机、48V轻混、插电式混动、压缩天然气发动机，可以说在动力配置方面，第八代高尔夫已经囊括了目前主流的动力配置，就是不知道到时候进入国内的会是什么动力搭配了。
GK5超跑的名号，我觉得就不用多提了，飞度这款车的名声本身就十分响亮。
而伴随着第四代车型的亮相，我们也即将迎来一款非常Q萌的飞度。
对于2020年可能上市的新车，如果在不考虑价格的前提下，我最为期待的车型是丰田的全新一代汉兰达。
目前，全新一代汉兰达已经在北美上市，价格方面相比较老款车型有所提升。但是就整车的产品力而言，我个人是非常期待的。
首先就是全新的TNGA架构让新车非常值得期待。虽然这一代汉兰达的车型产品力已经非常强悍，但是从全新的TNGA架构给丰田车型带来的改变来看，全新一代汉兰达的产品力也十分值得期待。
其次，汉兰达的动力系统也将更加丰富。由于这一代汉兰达2.0T发动机几乎都是靠进口，所以产能方面一直受到限制。而全新一代汉兰达可能***用2.5L混动系统，那么，产量也许不再是制约汉兰达销量的主要原因。所以新的动力系统也比较值得期待。
最后，全新汉兰达的实用性也非常值得期待。这一代汉兰达的空间表现已经足够亮眼，但是全新一代汉兰达还有可能***用2+2+3的座椅布局，如果是那样的话，舒适性将有非常大的提升。所以在实用性方面汉兰达非常值得期待。
综上所述，20年我最期待的新车就是丰田的全新一代汉兰达了。
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这个问题问的就有点宽泛了，2020款的新车选择对象是很多的，从A0级车型到D级车，新出现的车型以及更新换代的车型就非常多了，那既然目标如此宽泛，那么我就根据自己最喜欢的一款车型来说一说。
中大型SUV市场近些年来的市场热度非常高，合资品牌，自主品牌以及豪华品牌在这一细分阵营中都有各自比较出色的表现。合资品牌在这一市场中的表现，早些年一直都是丰田汉兰达，一家独大，但是随着其他合资品牌想要在这一市场中分得一杯羹，推出了几款车型，都有比较不错的表现，那么我们今天要说的是，通用旗下别克最新推出的全新中大型SUV别克昂科旗。这款车型是在别克昂科雷停产后，为了满足中大型SUV市场的需求，新进推出的一款车型，该车型全系共提供了6款车型以供选择，提供了6座和7座两种座椅布局，它的价格区间是从29.99万到37.99万。
从外观设计来看，整车的造型表现出非常不错的年轻时尚感，车头部分常用的进气格栅样式非常精美，典型的家族化设计风格配合着两侧大灯出色的视觉表现，以及前保险杠设计的菱角分明，让车头具备非常高的辨识度，车身侧面线条勾勒出非常犀利立体的印象，在视觉上变相拉长的整个车身尺寸，具备非常强的美系SUV的硬派特色。
在内饰设计方面，中控台的角度更加偏向驾驶座，驾驶者能够有更加舒适的操作角度，类似的做工用料非常讲究，使用了真皮和软塑材质作为车内的主要用料，符合该级别应该有的表现，***用了多种不同的材质进行拼接，通过直线元素给车内做出了很明确的层次划分。电线式的中控显示屏***了绝大多数的科技性和舒适化配置，实用性功能非常强，界面显示清晰，操作感非常流畅。别克昂科旗的轴距数据为2863毫米，车内能够有不错的空间表现，后排乘坐舒适度比较出色。
在动力方面，该车型全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是九速手自一体变速箱，最大马力能够达到237匹，动力表现还是十分强悍的，换挡平顺性非常有保障，很难感受到较大的顿挫感。底盘悬架使用的是前麦弗逊后扭力梁式悬架，整体的***方向更加偏向于舒适性表现，在过一些颠簸路面时能够有比较好的过滤效果，保证车辆的平稳性，乘坐舒适度非常出色。
综上所述，别克昂科旗的综合产品力是相当出色的，在同级别车型当中，无论是动力表现还是车内的做工用料，甚至是静音效果，都绝对是排名非常靠前的。这样一款车型，无论是作为日常的商务接待还是家庭用车都非常合适。
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