大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于易到汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍易到汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
现在跑滴滴怎么样？
我是希望你们别跑了！我一个月前辞职了，没有事做就去干了滴滴，他给你划分了等级了，你每天的流水都是差不多的，我是早上八点送完小孩上学就出去，下午五点接小孩，上午如果有个七八十的流水下午就不会给你派单了，最多给你几单一天流水一百左右，如果上午才二三十块下午就给你多派点，反正就是一百左右，去掉油钱一天挣个五六十块钱，还不如去打工呢！我奉劝各位不要去干滴滴了！远离滴滴，家和人兴旺。
题主你好：
作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权。
首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性。经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路。
如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式（不是以租代购），因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适。这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油费，还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右。
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失。这里举个例子：深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。这个车辆后续处理掉再换车，赔个几万块是没跑了。
总之，加入滴滴处处都是坑，欢迎关注我，定期分享滴滴的相关内容。希望我的分享对你有所帮助！
这就是披着羊皮的狼，先让你们尝点甜头，***买车，把你套牢了，就各种各样的阴招损招都出来了.慢慢榨***，司乘分开计价，乘客那边拼命涨价，司机这边拼命降，周围车堆成山，派个几公里司机来接你，你等不及取消，好收你取消费，美其名曰补偿司机空驶费，结果是司机白跑几公里毛都没看到\，还要遭到投诉，这样就更好了，他一边收取消费一边正好有理由罚司机，就这样司机白跑几公里生意没做成，还要遭投诉，降成交率，降服务分，罚款，但没关系啊，滴滴却什么都没做两边的钱己收到位了，看着你们双方在哪投诉，他在那数钱笑死了:本来和谐的社会，就让这卑鄙的公司把予盾激化了，什么共享，就是在制造激化社会予盾
谢谢邀请
滴滴能不能跑，看自己自身的情况，如果想赚很多的钱，估计就不能跑，如果只是为了生活，它还是可以的。
我们对比下巡游出租车及滴滴，在正规跑法上的差别
1，上客差别
巡游出租车可以在路边上客，可以网约，滴滴只能网约，那么滴滴的上客量会比巡游出租车少点。
2,收入差别
滴滴运价说是低一点，但有个时间价格成本，及一些补贴，和巡游出租车差不多，我们在***设差不多的情况下，滴滴需要扣除百分之二十的费用，那收入就比出租车少百分之二十。
3,费用
巡游出租车需要购买的保险等滴滴正规车也需要购买，巡游车有些是使用燃气，***设滴滴车自身改下需要7000左右的费用
综合下，巡游出租车每小时估计跑40到60元之间（估算2元一公里，一小时20公里到30公里，包含空驶），那滴滴或许在正常单量下没有这么多收入，同样每天工作十小时的话，收入就很明显了。算下成本，每公里消耗成本0.3-0.6元之间，以及自身工作多少小时，预计收入后就知道是否达到了这个收入
到此，以上就是小编对于易到汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于易到汽车资讯的1点解答对大家有用。
