大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车事故二手车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车事故二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
切割过的车子贬值多少？
进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但这个就代表着汽车是动过“刀”的，也就是我们经常所听到的事故车。那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的。
事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？
对于事故车和二手车的卖价区别嘛，还需要看车的等级，在二手车市场上有分低、中、高端车，它们之间卖的价格差距也会很大的，比如二手车市场一到六万这样的低端车、中端的七万到十几万属于中端车，至于高端车是十几万以上的车，它们的卖价利润也不同，一般低中端车事故车的卖价会比二手车卖价便宜一到两三万是有的很正常，当然可以针对性利用网上查某款车的市场上价格进行对比，一般事故车都会脱离这个市场上行情的价格，多家商家对比可以判断这车的事故车和二手车大概差距什么价了
事故二手车其实可以分为很多种的，一般没有固定标准，需要根据二手车实际事故本身才可以判断。一般而言，拆过机器的，翻车导致大架子变形的，全车喷漆改色的，都会导致汽车大幅度贬值，至于到什么程度，那就不好估计了。通常是修多少折多少，比如这台二手车，原版车行情是20万。现在有一台事故车，修了8万。那通常只能给12万了。以一台入手几个月的迈腾为例。新车二十二万，车况良好能卖到20万。如果翻车全车喷漆，车商都不敢太高价收，想卖只能压低价。试车没毛病给你十四万。如果再动过机器，给你十二万都可能。
事故二手车和正常二手车相差多少？
事故二手车和正常的二手车价值悬殊非常大，甚至可能无法开比例。轻微剐蹭事故不能算是事故车。正常的二手车除去基本的折旧费用，没有其他扣减因素，事故车价格的扣减因素太多，分多部位扣减，如果是整车底盘发生变形的事故车，基本上没有人买。
发生过死人的二手事故车，价值贬损也非常大。
汽车出险贬值多少？
一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。
而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。
到此，以上就是小编对于车事故二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于车事故二手车价格的4点解答对大家有用。
