大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌汉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌汉的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪汉品牌概况？
比亚迪汉是继“秦”电动车上市后，比亚迪汽车内部人员透露，将推出全新“唐”双模电动车，在2016年，会继续推出代号为E9的另一款双模电动车，或命名为“汉”，百公里加速3.9秒。
2016年，内部代号为E9的“汉”电动汽车将会问世，百公里加速会达到3.9秒。
原本型号为比亚迪E9的这款传说中的跑车，已经可以确定比亚迪将其命名为“汉”。性能还是与之前的一样，百公里加速为3.9秒。但是在车型上，比亚迪相关人员透露，为了与特斯拉展开正面竞争，“汉”将会是一款四门轿跑的车型。
据说国内首撞，大家觉得比亚迪-汉这车怎么样？
近日比亚迪汉国内首撞的新闻沸沸扬扬，主要过程就是客户在试驾汉的时候进行麋鹿测试导致车辆失控并撞上路边的树木。这名客户一开始以75km/h的时速进行测试轻松通过，但他随后以85km/h的时速进行测试，最终导致车辆撞树。
大家要知道，85km做麋鹿测试是一件十分危险的事情，从外国一家专门做麋鹿测试的机构推出的排名可以看到，迈凯轮675LT麋鹿测试的速度也仅为83km/h。
接下来讲一讲比亚迪汉这台车，小白对这款车的评价就是性价比极高。
它的外观内饰小白就不讲了，不仅仅是比亚迪汉，大家对市面上新能源车造型的评价都比较两极分化，喜欢的十分喜欢，不喜欢的永远都不喜欢，主观审美这些就见仁见智吧。
而这款车型最大的亮点就是性价比，就拿它3.9s的性能版来举例，我们来看看它的对手们：
这个所谓的比亚迪汉“首撞”，其实是一场“预谋”。
比亚迪汉还没有上市的时候，这个“首撞事故”就在网上流传开来，但很少人知道这个事故是消费者故意撞的。
据悉，是一位比亚迪的客户在试驾的时候模拟麋鹿测试，75KM/H的时速轻松通过测试（这个车速还能轻松通过测试，据悉这个成绩相当于比宝马3系和奥迪S3的麋鹿测试极限还要高），然后放心大胆的将车带提到85KM/H（专业赛车手做麋鹿测试也只有80KM/H，这比专业赛车手还要高5KM/H），时速高，加上又不是专业赛车手，结果可想而知了。虽然车头损伤较严重（估计这个车主要赔不少钱吧[捂脸]），但A柱和前挡风玻璃一点事都没有，车上的驾乘人员没被伤到，真是不幸中的万幸了，但还是要奉劝大家非专业车手，不要轻易尝试极限测试，当然了，经过这个事情，也足以说明比亚迪汉在安全性方面还是做得相当不错的。
据悉，比亚迪汉EV由中国汽车拉力锦标赛年度冠军车手完成了麋鹿测试，结果也是非常理想，0-100KM/H加速仅需3.9秒，80km/h通过麋鹿测试（沃尔沃V60、奔驰A级车也不过如此），同时，100KM/H-0KM/H刹停仅需32.8米。这么优秀的成绩，你以为随便一台车都能做到？那汉的表现为何如此优秀？汉EV不仅配备了领先的车身动态稳定技术，而且再上前奔驰底盘专业对汉的悬挂系统精心调校，就不难理解为什么比亚迪汉能够这么从容地通过80KM/H的麋鹿测试了。再加上搭载的是博世IPB智能集成制动系统、Brembo卡钳和高性能轮胎的加持，性能表现当然会优秀了。
汉的发动机什么牌子？
是比亚迪自主研发的2.0T发动机，这也是比亚迪目前技术比较成熟的一款发动机了，性能还算是可以的。
比亚迪汉dm的百公里油耗为5.9升。比亚迪汉dm是一款插电混动汽车，这款车使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。
汉DM使用的是比亚迪自主研发的2.0T发动机,这也是比亚迪目前技术比较成熟的一款发动机了,性能还算是可以的。
这款2.0t发动机代号BYD487ZQA,***用铝合金缸盖和缸体,最大功率151千瓦,最大扭矩320牛米,最大扭矩转速1750–4500转,数据水平只能说一不是丰田的，是东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。
到此，以上就是小编对于汽车品牌汉的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌汉的3点解答对大家有用。
