大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外置胎压监测评测内容的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车外置胎压监测评测内容的解答，让我们一起看看吧。
外置胎压监测靠谱吗？
外置胎压监测靠谱，外置胎压监测不如内置胎压监测准确，所以外置胎压监测不是很准确。胎压很重要，不能太高也不能太低。如果胎压过低，那么在高速行驶时，轮胎会被波浪变形，增加爆胎的概率。
大部分车的胎压监测无法显示实时胎压数据，因为这些车根本没有胎压传感器。这种车的胎压监测靠的是轮速传感器。当四个车轮的速度差超过一定值时，系统会认为该车其中一个轮胎的胎压异常，然后仪表盘上会出现胎压警示灯。
安外置胎压监测用着怎么样？
相信大家都知道，胎压的高低，很大程度上决定着你这个车的油耗，胎压低了，轮胎憋着，油耗就会增加，胎压过高，如果蹭到马路牙子，就会增加爆胎的几率，因此车上配备胎压监测就十分重要了，而现在市面上主要分为两种胎压监测，一种是外置的，还有一种就是内置的，那么到底哪一种靠谱呢？下面小编就来和大家它们之间的优缺点。
首先来说说外置的胎压监测，一般只需要把感应器直接拧到轮胎气门嘴上就可以了，然后就会在仪表台上安装一个显示屏，显示屏上显示出胎压数据，所以安装是非常简单的，自己动手就可以搞定；再有一个就是它的价格比内置胎压监测便宜的非常多，基本上一两百就可以拿下。
说完优点，说一下缺点。第一，由于是外置的，很容易被别人偷走，第二，如果说开车过程中，不小心碰到了这个装置，就像刚才说的，蹭到马路牙子，也是很容易损坏的，如果要单独维修的话也是比较困难的，可能需要你换一整套了，虽说便宜，但就是不省心。第三，外置的胎压监测也是会受到外界温度影响，尤其是夏天和冬天，热胀冷缩嘛，所以就会导致胎压监测并不准确。第四，每次充气，都要把它拆掉，非常麻烦。因此来说，外置的胎压监测除了便宜、安装简单，缺点实在太多了。
再来说说内置胎压监测，它的优点还是可以的：第一，由于是内置胎压监测，那么他的数据，包括温度，其实更多是来自于轮胎内部，因此监测的数值是准的。第二，每次充气的时候不需要拆掉，直接充气就可以，不像外置胎压监测，还需要每次拆下来再去充气。第三，由于在轮胎内部装着，平时基本上是不会坏掉的以及也不怕被别人偷。
内置胎压监测的缺点就是：第一，安装比较麻烦，必须要去轮胎店找专业师傅给你安装。第二，价格比较高，怎么着也是三百块钱左右，另外就是还需要额外出安装费。不过内置胎压监测一定是优点大于缺点的，一次搞定，用起来也比较省心。
总的来说，小编觉得内置监测是要比外置胎压监测更加靠谱，用起来更加省心。
实质上，外置式和内置式都属于胎压直接监测系统的表现形式，内置式和外置式在产品定位上是有差异的，但内外置在功能上是没有优劣之分的。
“外置胎压监测宁愿不装”这一言论固然是有它的理由存在的，我们要客观看待这个问题。首先我们先来说说外置式胎压监测的弊端。
1、测量的数据不精确
由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的压力；
2、防盗性差
外置式的传感器模块不想内置式的安装在轮胎内部，容易被盗取，且刘在外头容易受到破坏；
3、充气时繁琐
外置传感器在每次打气时需要拆下来，较频繁的装卸会也有可能损坏气门嘴；
4、预警作用不明显
外置传感器的数据传播频率较慢，使车内的显示模块不能及时观察到胎压的数值变化；
到此，以上就是小编对于汽车外置胎压监测评测内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外置胎压监测评测内容的2点解答对大家有用。
