大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车最新的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众新能源汽车最新的解答，让我们一起看看吧。
国内大众为什么没有主打混动车？你怎么看？
作为一个汽车从业者，我对混动和纯电目前依然保持观望的态度，并不是说我不支持，而是目前的技术状态下，很难保证电池的冷衰减，和损耗，作为大众来说，可能也是这个态度，混动和电动目前对于大众来说可能只是一个手段，为了说明目前他们有技术做。
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针对问题，简言概括：上层决策与企业整体发展规划！
大众车企作为世界车企中的佼佼者已经走过33个年头，其在中国走的顺风顺水与其中德合资的身份紧紧相关，跨过2018，中国对于新能源汽车的呼喊甚嚣尘上，而大众却不见发力，愈显低调。
迄今，德国大众旗下拥有：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特(西班牙品牌)，兰博基尼，还有新加入的保时捷。如果谈及大众新能源，那么旗下众多品牌的混动车型也多不胜数，而大众自身混动车型却仅有蔚揽GTE和一众未发布或无报价车型。
究其原因，上层决策与企业整体发展规划，作为合资汽车，大众需要更多的声音，要将多方意见综合决策，对于混动，大众有能力有资本且有投入市场进行观望的条件，止步于此，更多是对于企业整体的发展规划。从产品而言，国内新兴产业想要依靠新能源汽车实现弯道超车，电动汽车成本低、造价低更容易占领市场，而像大众此类国际车企，自家的燃油车销量蒸蒸日上，也就不需要电动车来带动市场增长。
大众将2018年定义为SUV之年，将有4款新品上市，从规划上来说，电动汽车要排在本身已经决定的决策之后。
大众不看好新能源么？
恰好相反，大众十分注重新能源，虽然大众的内燃机销售态势良好，但是企业发展一定会顺应社会发展，相对就要提高科技发展。目前新能源汽车的研发分为两种，根据在售燃油车型改造的插混/纯电动车，另外一种则是研发新的开发平台，大众的全新MEB电动汽车平台就正在打造。
2019年是大众目前透露的电动汽车发布年度，大众旗下多款纯/混电动车将在2019年上市。
现在的沉寂只是在为以后的发展而蓄力，到2020年，两家老牌合资公司会开始投产MEB平台的纯电动车以及多款MQB平台的衍生新能源车型。并且，江淮大众到那时也会走上正轨，并推出“廉价”电动车和国产车进行市场争夺。
一汽大众新能源汽车有哪几款？
答，大众电动汽车有宝来纯电ebora、高尔夫纯电egolf和朗逸电动版el***ida三款。
以2021宝来纯电ebora为例，其车身尺寸是：长4671mm、宽1815mm、高1473mm，轴距为2681mm，行李箱容积为532l，整备质量为1560kg。2021宝来纯电ebora搭载了交流永磁同步电机，最大功率是100kw，最大扭矩是290nm，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
一汽大众电动汽车目前一共有四款，分别是大众宝来纯电汽车、高尔夫纯电动、朗逸纯电动，以及高尔夫新能源。
1、宝来纯电版车型是基于燃油版车型而来的，汽车的外观与燃油版车型基本相似；
2、宝来纯电动汽车是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为13.68-14.68万元，这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，传动系统配置是，与之匹配的是电动车单速变速箱。
3、高尔夫纯电是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为14.77-16.88万元，这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，与宝来纯电版本车型搭载的相同的动力系统；
4、朗逸纯电版本车型是上汽大众汽车旗下推出的一款车型，这款车的官方指导价格为14.89万元。纯电动汽车的动力系统是由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，其它装置与燃油汽车基本相同。
到此，以上就是小编对于大众新能源汽车最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新能源汽车最新的2点解答对大家有用。
