大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低等汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍低等汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少？
国产车中，如果想买质量好，省油，毛病还少的车，尽量买手动挡车，因为手动挡车最简单，没有发动机和变速器控制配合，动力系统***就比较简单，这种情况下与合资车水平差异不是那么明显。具体车型到没有，但是品牌你可以参考。
现在中国燃油车领域做得比较好的就是长城，长安，吉利，上汽，奇瑞，比亚迪等车型，如果说技术，个人认为首选奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。
奇瑞号称汽车界的黄埔军校，多少汽车人都是从奇瑞成长起来的，奇瑞技术还真是有的，并且奇瑞手动挡车也不错，不会出现挂挡困难，脱档现象，即使有也是偶尔的情况，发动机应答性也还可以接受，最起码手动挡踩油门车辆加速感还不错。
对于上汽来讲，发动机基本上都使用通用发动机，这样在车辆三大件领域中，发动机是没有问题的，变速器***用手动挡也没有质量问题，动力系统出现问题概率低，所以车辆耐久性和质量相对好一些。
对于吉利来讲，自从收购沃尔沃轿车领域，吉利发展可谓是一片大好，并且外界好评连连，吉利也借此一波势头发展壮大起来，现阶段，吉利汽车是最均衡的，从入门版车型到高大上的高端车，吉利可谓全线铺盖，并且销量都不错。现在打车打滴滴，好多人开车金刚和帝豪拉客，动不动都十多万公里，虽然车做起来不舒服，但是发动机确实每毛病，购买手动挡吉利汽车还可以。
长城汽车现在卖的比较好的就是长城系列，这些车主要是以性价比著称，对于车辆驾驶感，真的不敢恭维，毕竟长城手动挡档位不是很顺畅。虽然长城卖的比较好，但是不是很建议。
个人认为，既然选择国产车，就不应该过多考虑性能，油耗，耐久，我们应该考虑车辆性价比，这样的配置是不是值得我们入手。如果我就这么多钱，还想要更多的配置，那选择国产车准没错，毕竟合资车在配置上已经被国产车完全蹂躏。但是如果你对车辆耐久性要求，动力油耗和驾驶感要求很高，可能合资车更适合你。
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造车是个技术集大成者的活，即便大众，丰田，都是通过多次换代，技术更新，才能让产品更加适用。国产车有哪款车是如卡罗拉、高尔夫那样经典传承的？以后会有，沉下心来，技术研发，技术积累，目前可能用料上可以上去，但是整合优化上欠功夫。这点上吉利领克或许能靠着沃尔沃少花点时间。
别说国产车，您放眼整个汽车行业内，您能找到一款质量好、又省油还毛病少的车？---------如果有，您推荐给我，我要买。
现在很多人对国产车的宽容度太低了-----选国产不就是图个便宜性价比高么？您还得要求这要求那，稍微不满意就开骂，想马儿跑还想马儿不吃草？省省吧....
迄今为止，虽然国产车已经有长足的发展了，不管是长城、吉利还是BYD，在近几年都是以肉眼可见的速度飞速发展，但不得不承认，他们和合资车还是有一段距离。
所以，目前来讲，国产车都不是靠省油、质量好来获得销量，而是在“性价比”上------这点大家还是要认清楚，很多人盲目黑国产车就是这原因，想着国产车是不吃草的马儿，结果买来发现我的天油耗这么高！我的天质量这么差！------您良心不会痛吗？
如上图，在汽油车中，长安、长城、吉利三个品牌就可以当作自主品牌的代表了,,,,,但是我想没几个人会说是因为这几款车比合资车更省油、质量更好的吧?说到底还是便宜啊-----大部分都是10W左右，这个价位是选不了几款合资品牌的，就算是能选的，配置也简陋的不行，何不如选一款性价比更好的？
当然，国产的未来还是充满希望的，别的不说，哈弗1.5T已经用上了很多合资车都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生产平台------这些东西，都是进步，所以大家的眼光也要进步，心态要好点，最后再提一句：
本人就是从事汽车行业的，主要是针对自主品牌，具体不方便细数。对于大部分自主品牌可以用“言过其实”来形容，我们可能看到的一些公关稿件，把自主车型吹的天花乱坠各种超越国外知名品牌，但其实***。只不过合资品牌出现质量问题更会引发大众关注，而自主品牌会好一些，但这并不代表自主品牌车型质量真的很好。不过随着自主品牌不断崛起（其实就是有钱了，能出成本更高的车型了）。自主那些一线品牌吉利、长城、长安、奇瑞等，它们的三大件确实在可靠性方面有了明显提升（全球知名供应商提供零部件），但车型质量的好坏与它的成本也密不可分（成本高能够***购更好的零部件），并且有了钱可以收购成熟品牌的技术，也可以引进更为先进的流水线。所以如果选择自主品牌我还是建议选择吉利，长城这两个投资成本更高，制造水平更加先进车企，至于它们的流水线有多先进可以去网上看它们的工厂解密***，在此就不过多赘述。另外最好是选择它们的明星产品，因为有着超高保有量的支撑质量会更加靠谱且保值率也会更高。
要达到你这要求的国产品牌汽车中，选择面很大，符合标准的车型不是太多。建议选东风启辰SUV里的车型，不过它的价格不算太便宜。原因就是它的“三大件”都基本是“日产"品牌的，有的车型其中的发动机及变速箱还是整部件原装从日本国进口的。说是国产品牌汽车，其实就是包个国产外皮的合资车。这也是它价格历来坚挺、销售优惠幅度不大的主因之一。不过，我接触过该品牌多型号的车主，都说自己当初选对了，永远不会后悔！
哪款车没有异味？
一般新车都会有异味，高档轿车异味比较少。车内异味来自于新车本身汽车零部件气味没有充足释放，车内装饰材料中一些气体。一般购买新车我要把保护膜拆除。多开窗通风，放竹碳包在车上，能有效去除异味。
基本一般新车都会有异味，这是很正常的现象，即使像奔驰宝马这类豪华品牌车型异味也是挺厉害的。
如果要说哪个品牌的车型没有异味，那应该是没有了，目前来说所有汽车品牌中异味比较小的当属沃尔沃了。
为什么说是沃尔沃呢，如果你坐过沃尔沃可以知道，它车内异味真的是非常小。首先是沃尔沃内饰选材用料，它的整体内饰风格是北欧极简风格，座椅非常薄，但是还很舒服，属于人体工学设计出来的产品。
其次是沃尔沃在生产制作过程中比较注重这方面的控制，之前一位朋友的叔叔开了一家工厂，他的工厂主要是给各大汽车品牌做配件加工的，曾经和他聊过关于汽车异味这方面的问题，他就跟我说过，他参观过很多汽车制造厂，唯独沃尔沃在异味方面把控最为严格。
沃尔沃汽车的出厂都是需要经过除味处理，他们的除味工序还比较繁琐，比如每台车内都会用柚子水进行清洁除味，沃尔沃的柚子水工序会一直陪伴这台车出厂，虽然这样做不代表车内没有异味，但是有效降低了异味，所以如果是沃尔沃的车主都会知道，沃尔沃的车比开过别的车车内异味都会小很多。
所以没有一款车内是没有异味的，即使像沃尔沃这么用心去除味，也只是做到了把异味降低，如果比较在意车内异味的话，可以选择沃尔沃的汽车。
什么牌子的车省油和质量好？
我个人认为本田车省油耐用，发动机成熟稳定，质量最好。在当今世界汽车工业中，本田汽车可以说是汽车工业中的佼佼者，本田以引擎起家。如今的技术在全球可以说是名列前茅。全球十佳发动机几乎本田就没缺过席。不论是油耗还是性能，都做到了最好，本田车在国内的销量还是不错的。唯一的缺陷就是皮薄。跑高速飘，这是日系车的通病。
在正常保养方面，本田自然吸气发动机养护成本极低，当你卖车的时候你会发现本田车系非常的保值，
说起省油相信大家第一印象就是日系车，而且日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的。所以我推荐您日系车，希望我的建议能对你有所帮助。
***加载中...首先，最省油的车肯定是存在的，质量最好的车应该也可以评估出来，但是又省油又质量好，选择余地还是不多，毕竟人无完人、车一样。譬如省油的骑车多为小型车，动力弱，导致使用人员在动力和体验上可能不如其他同级别同排量的车好，所以我们比较需要看看你侧重哪方面。还有关键的一点，可能一个车省油且质量好，但是你发现安全配置一团糟、漆非常薄、内饰简单等特点。
所以定义什么牌子的车省油和质量好，意义并不大！不够可以在忽略其他因素的情况，来简单定义。
一般看来，我们认为省油的汽车主要是以日系车为主，主要有丰田、本田、日产和马自达等车型相对其他品牌的同排量车而言，而德系的车子比如大众等整体来说油耗处于中等的水平，美系车一致认为最为费油的车系。
推荐车型：如丰田的雷凌和卡罗拉、本田的飞度、马自达的马3都是油耗十分低的车型，其中丰田雷凌和卡罗拉有混动的动力系统车型，不是纯耗油车型，其油耗更低，约4.5L/百公里，但是其造价也会比同款汽油车贵不少，约3万的差价。
但是以上车型燃油版的百公里油耗通常在5~6.5L之间。根据车友反应情况下来，主张购买燃油版的车友偏多。
按照车友的观点，质量好的车通常是日系和德系。生活中，“修不好的xx，开不烂的丰田，”这句话一直被人津津乐道，其中缘由肯定不是空穴来风。车到山前必有路，有路就有丰田车，丰田的汽车可以说遍布世界各各个角落，可能性能或者说舒适度不是特别突出，但丰田的质量，世人是有目共睹的。当然，大街小巷随处可见的大众轿车，也是说明车友对大众轿车质量的认可，如销售火爆的朗逸、宝来等，使用十多年的比比皆是。
最好，国产车进步也是十分明显的，质量不断提升，配置不断丰富，油耗也在不断的降低。特别是长安、奇瑞、吉利等发动机技术提升，也凭着性价比优势逐步获得用户的爱！
到此，以上就是小编对于低等汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于低等汽车品牌的3点解答对大家有用。
