23年4月新能源汽车销量排行榜,2021四月新能源汽车销量

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本文目录一览：

1、据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年4月汽车销量4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%。

2、时间回到2017年，“南北大众”的销量超过400万台，比亚迪的销量仅为46万辆，约为南北大众的10%，连前15名都进不了；5年之后的2022年，比亚迪以186万辆的销量成为国内单一车企之冠。

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3、车企销量中，比亚迪4月销量19392辆，同比增长81%，市场份额19%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。

4、尤其在排名前五的品牌中，一汽-大众和上汽大众成功上榜，南北大众还是最能打的“战士”，两大品牌4月份销量分别为11万辆和10万辆。

5、从新能源轿车排名来看，微小型和A级车型更受欢迎，五菱宏光MINIEV、五菱缤果、熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等车型卖得十分不错。其中五菱缤果4月销量达到5万辆，与宏光MINIEV成为上汽通用五菱的销量担当。

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1、元PLUS表现同样出色，4月份销量28931辆、同比大涨187%，成为10万元+级新能源SUV市场最重要的选择之一。此外，比亚迪唐家族和护卫舰07单月销量同样过万，排名分别为第五和第七。

2、近日比亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。

3、月份新势力分化明显，小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10，而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。

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4、排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆，整体表现也很不错，同比增长了302%。在埃安旗下的车型中，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。

5、能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV、比亚迪宋ProDM、荣威eRX5。

6、比亚迪海鸥已于4月底正式上市，销量表现会如何？是否会影响缤果的销量？拭目以待。而五菱的“老网红”宏光MINIEV销量一路下滑，4月售出18086辆，排名第8。

达到了25万辆。其中，SUV销量增长了26%，成为汽车市场表现最好的品种。而从厂商维度来看，上汽集团以49，729辆的销量稳居销量榜首，第二名广汽集团则只卖出了34，891辆车。

按照不同车型的销售统计，2021年4月新能源汽车销量排行榜前三名分别为特斯拉Model比亚迪唐EV和特斯拉ModelY。

国内汽车销量排行榜前十名品牌1上汽集团据悉，上汽集团4月生产汽车1582万辆，同比增长 620%，环比增长 623%14月累计产量0辆，同比增长118%4月销量1666万辆，同比增长 603%，环比增长。

比亚迪品牌汽车最受大家的欢迎虽然说单从2022年8月份轿车销量排行榜来看，日产轩逸排名第一，但是在8月份SUV销量和轿车销量综合来看，最受大家欢迎的汽车品牌是比亚迪比亚迪秦在8月份的月销售量是37，511，在8月份SUV销量。

SUV销售578万台，占比为435%，前十名分别为宋PLUS PHEV 本田CRVCS75元PLUS理想ONE PHEV缤智威兰达逍客本田XRV2轿车销售689万台占比为519%，前十名分别为五菱宏光mini轩逸。

首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。

传统车企的新能源品牌高歌猛进令小鹏蔚来无奈的应该是腾势，凭借D9（10526辆）一款新能源MPV远远超越它们俩。接下来，腾势N7/N8登场后，在新能源品牌领域必定将掀起一番波澜。

从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看，第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。

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