大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最顶级汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍最顶级汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
世界顶级汽车音响排名,汽车音响什么品牌最好?
世界十大顶级汽车音响品牌,看看你的车型音响有没有上榜。
BOSE
1964年/美国
代表品牌:马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪
BOSE于1964年在美国诞生,因其历史悠久,使用广泛,为大多数人所悉知。正如它的宗旨:“让每一个毛孔聆听”一般,BOSE的确做到了高品质音效,它精心为11个汽车品牌定制高级音响,让不同车型的车主得到独特的享受,难怪BOSE能成为美国最大的扬声器品牌之一。
Dynaudio丹拿
1***7年/丹麦
代表品牌:沃尔沃、大众
丹拿由一批电声工程师创立,其总部在德国,但生产基地却在丹麦,因此它兼具德国的严谨和丹麦的极致工艺。丹拿音响一直追求音质的最真实还原、没有一丝音染,而其特点是功率承载能力极限很高,其高音单元可以承受10ins/1000w的功率,着实让人感到不可思议。
Mark Levinson马克莱文森
什么牌子的车子质量比较可靠?
其实很讽刺的一点是,很多评选机构选出来的《车辆可靠性》报告和车主们认知的“可靠性”相差甚远-----当然,这并非说测评机构不专业,而是说车主们关注的仅仅是自己在乎的“可靠性”。
举个例子,有答主提到的Consumers Union创办的、较为公正透明的《消费者报告》,他们对于车辆的推荐度是通过满意度、可靠性、道路测试等各种综合评分来推荐出来的。
这个榜单就很有意思了,作为中国消费认可的日系品牌中,丰田第九;本田第13;日产第21----是人家不够权威?还是自家车主不懂车?显然不是的。
道理很简单,经济金字塔大家都知道,所谓的“百分之多少的钱进到了百分之几的人之口袋”的说法大家也听过-------这意味着大多数人是没能力达到那么高的需求层级的。就汽车业而言,销量是看中低层消费而非高层,那么这个中低层在意非常在意的可靠性就很狭隘了,无非是用着省心就算是可靠性高了。
开车也开了十几年了,说说我自己的观点
1,日本车,一向都是以经济,省油,舒适,豪华作为它的标签,但是车皮薄,车身轻,事故中损坏率高,不过近几年日本车的节油效果貌似比以往更差了,舒适性能还是不错的。如果让我打分,我应该能给到85分(百分制)
2.美国车,在我的印象中,美国车几乎离不开油老虎这个词,也确实它真的很耗油,这个和他自身重量有关系,操控性能一般,这里不得不说的是它的提速,真的是鸡肋,就算现在用了带T的涡轮增加发动机,依然还是这样,我给的评分是70分
3.法国车,怎么来评价法系车呢,外观普通,室内普通,操控普通,最为鸡肋的就是他的方向盘,喇叭安装的位置,也不知道设计师是怎么想的,最典型的雪铁龙世嘉,中控台在正中间,喇叭在方向盘中间的最下方,方向盘中间居然是不会动的,大问题没有小毛病一堆,修车时间应该比开车时间还要长,我给的评分是40分
4.国产车,现在国产车真的不错了,各项技术啥的都还是比较优秀的,只不过细节方面还需要加强,我给的评分是80分
5 德国车,以大众,宝马,奔驰为首,近几年销量也是增加的相当不错,这类车我没有太多的使用不好做出详细的评价,个人感觉评分90分
综合来说,我觉得家庭使用的话日本车还是在各方面相对比较突出的,如果注重于上午的话我觉得还是使用德系车。
开车有些年头,就目前国内大多数车主消费水平,提点个人意见。合资车首先日系,十来万的车子油耗,故障率都会给你满意答复,至于安全系数,仁者见仁智者见智,如果实在不放心,那就买日系中的丰田,丰田理念一向是稳扎稳打,个人觉得丰田在安全系数高于别的日系车。进口车建议买德系,高于三五十来万的德系车做工精细,它不仅仅体现在三大件:发动机、变速箱、底盘上,它可体现在汽车每一个环节,包括车内声噪、空气净化、音响等等,可让舒适度达到极致,展现德国人做事严谨追求完美的一向作风,他不像日系让你追求的是性价比,他让你迷恋的是完美度。如果手头不宽裕又想一个外观大气的车子,那就国产吧,在这里我提的是外观,至于核心技术牛的国产车我不建议买,在我印象中国产车的三大件似乎都不太过关,所以买国产尽量买技术成熟国产车,宁买手动不买自动,宁买自然吸气不买涡轮增压,至于底盘磨合还是优选比亚迪和吉利,长安长城也非常不错,新能源电动之类的暂时还是不要买,这玩意国外都玩的不大好,可能国产在这方面有所突破超越国外也是可能的,但现在这技术确实不太成熟。对于美系、韩系、法系那就根据各人所爱吧。
到此,以上就是小编对于最顶级汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于最顶级汽车品牌的2点解答对大家有用。