大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空气新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍空气新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
中国有燃烧空气的汽车吗？
中国没有燃烧空气的汽车。
不过国外真有研制出来的空气动力汽车。印度有一家车企，就发明制作了一辆叫城市空气动力车的燃烧空气的汽车。
不过空气作为动力，可能是有一定安全隐患，存在无法普及的问题，相信这一问题在不久的将来，也会被攻克。
有。
在这个领域，中国祥天科立泰空气动力机械有限公司自主研制的空气动力汽车，就在中国这片土地上站立起来。
对于这个绿色的空气动力大巴是怎样动起来的，祥天的相关人员是这样解释的：“压缩气体经过加热后得了1224倍的膨胀压力，然后驱动发动机，再驱动发电机发电推动大巴车前进”。
这样的国产汽车一出，随即吸引了大批国人的眼球，还登上了央视的新闻报道。
没有。
国外还真有研制出来的空气动力汽车。来自印度汽车制造商tata motors 和法国MDI公司合作研发出来的空气动力小车叫做AIRPOD air-powered urban vehicle（AIRPOD 城市空气动力车)。
和普通的清洁能源汽车不同，这辆车没有用压缩氢气或天然气作动力，而是用了普通的空气。它特殊的引擎是由MDI开发，车上附有175 升的压缩气罐，所用的空气可以通过外泵或者行车时由电动马达完成充气。包括司机的话，最大载客量是3人。
这辆车的工作原理
就是利用随车携带的175升压缩气罐里面已经压缩好的空气来推动其特殊的引擎从而来驱动汽车。
理论上讲空气动力汽车是完全可以实现的，并且也已经有能跑起来的空气动力汽车。但是这并不是意味着空气动力汽车就完全不用消耗能源，因为空气动力汽车的主要动力还是靠携带的那个压缩气罐里的压缩气体。
早已发明出以空气或水为动力的车，为什么得不到推广？
技术升级淘汰的结果，个人爱好玩玩还可以，推广就算了。
说难听点，即使没了汽油电力，也没人用这种车。
浪费***，效率低，故障高，耽误事，在目前的技术水平下，这种车就是垃圾。
只要还在这个宇宙内，那能量就是守恒的！
想让汽车动起来，就得消耗能量。
这些能量，要么是燃烧汽油/氢气/柴油这种高能物质，在燃烧的过程中，释放出能量，驱动汽车前进。基本现在所有的传统燃油汽车，都是这种方式；
要么是通过电池里储存的能量（电池里的电量来源于充电桩），驱动电动机运转，从而驱动车辆前进。现在正热门的新能源电动汽车就是这种原理。
要么或者是像理想ONE这样的增程汽车，或者是卡罗拉混动、比亚迪DMI等各种混合动力，能量来源于汽油或者充电桩。
另外，还有一点是明确的：能量在转移的过程中，都是有损耗的。比如现在汽油内燃机的热效率，上限也就刚刚40%，其他的就在燃烧过程中损失掉了。
至于说之前网上流传的各种空气汽车、加水汽车，核心都是需要提前用其他形式的能力，再通过空气、水等介质，进行两次或以上的能量转换，才能驱动汽车。这比直接用电或汽油驱动，损耗要大得多，所以不具备任何经济性！
所以，不可能推广开来！
什么空气动力？说的好听，好像不要电，不烧油一样，它要的是压缩空气，只是不在车里压缩，转到固定的地方压缩了，车上压缩空气气压不够了就要去充气加压，不但不省电还多费事。把电转换成高压气，再把高压气转换车机械动力，效率低，车上地盘都是大的高压气瓶，根本就不可取。
到此，以上就是小编对于空气新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于空气新能源汽车的2点解答对大家有用。
