大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本皮实汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本皮实汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
日本车皮实还是国产车？
严格地来讲，国产车比日本车要皮实，但不幸的是，国产车方一面是工艺问题，二方面是用料问题，综合性能上比不了日本车，于是，就出现了一个奇怪现象，新车出来，国产车比日夲车要皮实，使用久了，却是日本车更皮实，。为什么日夲车给人不皮实的感觉？主要是一，日造车与欧美车造车的风格不同，看似有不皮实的感觉，二，普通日本车在国际上价格要比欧美车价钱低，三，国内的日本车与国际的日本车有不同。这一条，不是日本人黑心，是我们自己造成的，我国小车制造标准要低于欧美标准的，而欧美合资企业大多车型都按欧美标准执行，而日车生产在中国却是按中国标准执行，自然产生了本质区别。汽车企业发展到今天，中国应该有自己向国际看齐的新标准了。
经常听说日系车皮实耐用，耐用可以理解，但是皮实是指什么？
皮实本来是用来指人，身体结实，不容易得病，这个看你怎么理解吧。
不过个人觉得现在的新一代车型，其实用老观点看已经不合适了。
比如丰田新一代的车型，车身结构，高强度钢比例，这些指标都很好。全新平台的车碰撞测试成绩都很优秀，只有福特能比一比。比通用，大众的碰撞成绩好得多，整备质量其实也很高，车轻不存在。
比如新一代的大众 通用的车油耗也不高，大众的1.2T 1.4T通用的1.0T 1.3T，油耗都比较低，比起同级别的日系车可能还低点。
现在的车的发展早就五花八门了，用一个观点评价日系N个厂家的车，并不合适。
皮实和耐用其实是相互作用并相互衬托的关系，皮实了才能耐用，耐用了才称得上皮实，两者缺一不可。皮实如果用来形容人的话，往往指身强体壮大，抵抗力强，不容易病倒；延伸开去，应该是指车子可以放心开，省心，很好保养，质量可靠，多年不坏保值率高。
收获皮实、耐用称赞的除了日系车，还有德系车。这一说法应用在日系车上面，主要是指发动机和变速箱耐用，质量过硬。除此之外，车身地盘用料扎实。
但是，这也并不绝对，经济型仍然存在各种问题。为日系车打下良好口碑的其实是几款“神级车”，比如，兰德酷路泽、雅阁、普拉多、三菱EVO以及日产GTR等，有的甚至至今仍是“理财产品”，相当保值，从未贬值。
丰田很强，强到不需要借助任何联盟就能达到千万级年销量。有人的地方，就有丰田。
丰田有完善的产业链，可以真正做到不依赖于其他车系而自我快速发展，电控、电器、电机、电池、变速箱、四驱以及发动机等等核心部件丰田可以实现自我生产自我调整自我装备，拥有一整套完善且均衡的技术储备，可以通过不外购来完成自我升级产品。（图片来自网络）
说一款车型皮实耐用，可以理解为毛病少，比较抗造，能得到皮实耐用称赞的除了日系车，还有德系车。但是日系车的皮实耐用其实不包括外壳，主要说得是发动机和变速箱，因为日系车的外壳还有一个印象就是皮薄。
日系发动机使用寿命更长，而且故障率极低。以丰田发动机为例，按时保养，二十万公里基本不会出问题，而同排量的德系车，如果到10万公里，最可能出现的就是发动机烧机油。这两个车系的不同主要是它们对动力的追求不同，像丰田以自然吸气发动机较多，保养用普通矿物油就可以，而德系车较多的是涡轮增压发动机，它在工作的时候，内部温度过高，长时间高温高压下，橡胶密封圈等就坏的快，容易出现烧机油和渗油等现象，像大众的车或者宝马等都有这样的问题。
本人有幸参加过一次拆丰田发动机的活动，已经行驶了四十万公里，打开火花塞时能看到火花塞有些积碳了，而打开缸盖后能够看到里面的积碳非常少，当时拆解的师傅说这个工况再跑十万公里也没问题的。日系车的耐用还是名副其实的。
当然，凡事没有绝对，就像去年的机油增多现象，也让一大批簇拥者感到了失望。
买日本车的中国人其实都是最聪明的，你想傻子买车会买日本车吗？
1，买日本车的人懂经济，会算账
2，买日本车的人都是内行，老司机
3，买日本车的人低调务实
4，买日本车的人一般都很自信
综上所述，你说日本车皮实不，耐用不，喜欢不？
技术不敢用先进的，怕不靠谱。加速慢，加速快了就费油了。速度快了发动机变速箱地盘都受不了。其他地方也会被震坏。日系车尤其是丰田，装配工艺高，并不是质量有多好，车有多省油。汉兰达也不省油，普拉多也不省油，都比途昂费油。
日本进口轿车排行榜？
日本汽车品牌排行榜前十名
按照其知名程度和整车质量来看，日本汽车品牌排行榜前十的有丰田、本田、日产、三菱、雷克萨斯、斯巴鲁、英菲尼迪、讴歌、铃木。特别是丰田、本田、日产，更是被誉为日系三杰。
丰田
丰田创立于1933年，刚开始只是自动纺织厂里面小小的一个汽车部门，由于丰田喜一郎的坚持，抓住了汽车工业发展的契机，如今发展成为了日系汽车中数一数二的品牌，甚至登上了2020年世界500强汽车企排行榜第二的宝座。
另外，丰田对于汽车技术上的专注，使旗下车型拥有皮实耐造的特点，特别是卡罗拉前身花冠，这款车的皮实耐造程度，使丰田有了“开不坏的丰田”的***佳话。
谈起日系车，最易于使人想到的便是丰田、本田、日产，其实日系车还有许多知名品牌，依照其著名水平和整品质来看，日本汽车品牌排行靠前的有：丰田、本田、日产、三菱、凌志雷克萨斯、斯巴鲁汽车、英菲尼迪（lnfiniti）、讴歌汽车、铃木。以上汽车知品牌在城市道路上出现的频率是非常高的，尤其是丰田、本田、日产，也被称作日系三杰。
想买车，看到起亚已经连续六年J.D. Power新车质量第一了，谁能给讲讲起亚车怎么样？
起亚K5车主！12年十月提的车！用了八年！总体感觉！几乎没有什么问题！正常油水保养，换电瓶，换皮带，还有换了一个中控升降总成！胎噪有点大！不过毕竟18的薄胎！也不要要求有多静音了！相对来说还是比较省心耐用的！当然这个是本人的用车情况！不代表别人！还有就是开习惯欧美车的驾驶感！开日韩车的感觉还是有区别！看个人选择吧
12年7月底家庭换车的时候先是打算买途观，但当地需要等车2个月提车还要加价2、3万，觉得有些不值。因为当时看了韩国的一个综艺节目，对K5帅气的外表映像深刻，和老公提议去看看起亚的车。进入4S店我和老公看中智跑了，因为家里的长辈个头比较高大，想着在比较一下智跑和K5，K5外观好看，内部空间也大，正好也有现车一辆，直接交钱提车了。到目前为止开了近19万公里没有出现过大毛病，一开始偶尔有些小异响检查之后就没有问题了。现在家里打算再买一辆车，K5也不会卖掉一直继续开。
到此，以上就是小编对于日本皮实汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本皮实汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
