大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人可以出口二手车吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍个人可以出口二手车吗的解答，让我们一起看看吧。
二手车怎么做？
反正两种方式嘛，第一就是快进快出，每台车留一到三千的利润，批发给同行或者外地车商，比较繁忙，但是很稳定，资金流动很快，尤其破车还能赚多一点 ，热门车赚的少，压力很小，但是比较累。还有一种就是只做精品，卖直客，这个比较费心，占资金，利润至少五千起步，优点就是很清闲，经常一个星期也卖不掉一个车。
确定自己的优势是什么，比如说破车，老车，国二国三车，五年内国三车，国四国五车，事故车，进口车，冷门车，国产车，面包车等等等等，找到自己的优势，然后集中做那一种，顺带着做点别的车贷，新车销售，上牌，分期和车有关的都可以深入了解一下，望***纳，谢谢。
做二手车生意最重要的就是车源问题，需要庞大的人际关系，甚至蔓延到外地。
其次找人或者固定点帮你介绍车源，给他人提成。
最后是要会看车，看车有没有事故，补漆，手续等等。卖车就容易了，跟着大部队走，看其他人和你同档次的车卖什么价，你也要那个价，当然，买车的时候一定要尽量的把价位压到最低，生意才会做的好。
从事二手车生意不只是想象中的收车，卖车那样简单。如果没有人带你的话，最好先去给一些大的2手车行当马仔，从中可以学到一些你理论上永远学不到的东西。拉关系，套近乎，这些都是不可缺少的。
建议先到当地的二手车市场转转，了解一下人家是怎么做的，看人家收车和卖车都是怎么操作的，找机会在里面多认识几个朋友，让他们带带你，慢慢来。
首先不能光打广告，很多人不太信任做二手车的人，因为他们把价格压的很低，挑毛病挑的太厉害。到处撒名片也不见得有多大效果。主要的是朋友提供的信息，修车的也有机会提供有价值的信息。一般修车的人接触的车子比一般人多多了，所以也不可以小视。
另外一些***机构或者行政机关等等的有时候更换车辆也是很有利润的，主要看你的运气和关系网了。教你一招，对于给你提供有价值信息的人可以适当的给于300——500不等的信息费，诚信度一提高，生意会越来越好。
另外，做二手车还可以顺做车保险，汽车抵押***等业务
国内二手车行业竞争激烈，身边朋友做二手车的在逐步改行，几个大的电商平台蚕食了大部分市场份额，如果没有雄厚的资金去屯车，建议还是多观望一下。不过现在二手车出口是个新的风口，可以多多关注，有很多机会。
二手车怎么做？
反正两种方式嘛，第一就是快进快出，每台车留一到三千的利润，批发给同行或者外地车商，比较繁忙，但是很稳定，资金流动很快，尤其破车还能赚多一点 ，热门车赚的少，压力很小，但是比较累。还有一种就是只做精品，卖直客，这个比较费心，占资金，利润至少五千起步，优点就是很清闲，经常一个星期也卖不掉一个车。
确定自己的优势是什么，比如说破车，老车，国二国三车，五年内国三车，国四国五车，事故车，进口车，冷门车，国产车，面包车等等等等，找到自己的优势，然后集中做那一种，顺带着做点别的车贷，新车销售，上牌，分期和车有关的都可以深入了解一下，望***纳，谢谢。
国内二手车行业竞争激烈，身边朋友做二手车的在逐步改行，几个大的电商平台蚕食了大部分市场份额，如果没有雄厚的资金去屯车，建议还是多观望一下。不过现在二手车出口是个新的风口，可以多多关注，有很多机会。
做二手车生意最重要的就是车源问题，需要庞大的人际关系，甚至蔓延到外地。
其次找人或者固定点帮你介绍车源，给他人提成。
最后是要会看车，看车有没有事故，补漆，手续等等。卖车就容易了，跟着大部队走，看其他人和你同档次的车卖什么价，你也要那个价，当然，买车的时候一定要尽量的把价位压到最低，生意才会做的好。
从事二手车生意不只是想象中的收车，卖车那样简单。如果没有人带你的话，最好先去给一些大的2手车行当马仔，从中可以学到一些你理论上永远学不到的东西。拉关系，套近乎，这些都是不可缺少的。
建议先到当地的二手车市场转转，了解一下人家是怎么做的，看人家收车和卖车都是怎么操作的，找机会在里面多认识几个朋友，让他们带带你，慢慢来。
首先不能光打广告，很多人不太信任做二手车的人，因为他们把价格压的很低，挑毛病挑的太厉害。到处撒名片也不见得有多大效果。主要的是朋友提供的信息，修车的也有机会提供有价值的信息。一般修车的人接触的车子比一般人多多了，所以也不可以小视。
另外一些***机构或者行政机关等等的有时候更换车辆也是很有利润的，主要看你的运气和关系网了。教你一招，对于给你提供有价值信息的人可以适当的给于300——500不等的信息费，诚信度一提高，生意会越来越好。
另外，做二手车还可以顺做车保险，汽车抵押***等业务
到此，以上就是小编对于个人可以出口二手车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人可以出口二手车吗的2点解答对大家有用。
