大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于vey汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍vey汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
上个月长城公司新出的WEY VV5咋样？有人试驾过吗？
你说的这款车就是2020款VV5嘛，这车是10月中旬出的。这车是老款VV5的升级版，它继承了旧款的优点，并做了部分优化，还是很不错的。因为家住的离4S不远，新车到店后我就去试着开了一把，感觉还是很不错的。我这人偏好大排量，当时挑了2.0T动力版本的车子试驾的。说实在的，现在的国产车可真的不可小看啊，这车配置真的是太高了，自适应巡航、360°全影像智能泊车系统，AEB主动制动、ESP、动态胎压监测、上坡***啥的一应俱全。2.0T的车子开起来动力真的是很猛，这车感觉就是让你开着飚的，涡轮系统相应太敏捷了，给个油，车子就呜呜呜的要往出窜，加速、超车啥的也相当带感，感觉这台高功率版的VV5就是一直浑身充满力量的野兽，哈哈。你要是想开车带感，追求动力，那这车真的是不二之选。
你说的就是2020款VV5吧。这车我前段时间和朋友一起去4S看过，也试驾了，感觉还不错。2020款VV5挺厚道的，这次改款把内饰、外观都做了一定的调整，外观整体感觉更了。新款VV5提供了1.5T和2.0T两款动力版本的车子供用户选择，我们这次试驾的是1.5T版本的，因为买这车主要是家用，所以选择了地动力版本的来试驾。这个动力版本的车子开起来还是不错的，总体来说是***不足，但动力绝对够用，这车子***的涡轮介入比较早，所以起步，加速、超车方面，只要肯给油，动力基本随叫随到，完全够家用了。另外这车子底盘调校也不错，开着扎实沉稳，路感也很清晰。如果你想家用，我感觉买这车绝对是个不错的选择！还是考虑挺周到的。我感觉如果你想要买台动力不错、配置丰富的SUV，那 VV5还是可以考虑的。
买了2020款WEY VV5都来聊一下你看中了这车的哪些方面？
长城汽车今年大动作频出，品牌年轻化与技术上的革新让旗下产品再次换发活力，WEY作为他们的高端品牌自然也有所收获，尤其是在智能互联、驾驶***系统以及动力总成等方面都带来了新变化，而即便是WEY的入门版车型VV5，在中期改款后也表现出了更好的竞争力。
外观：变化不大，全系标配ACC是亮点
2021款VV5仍然是一次中期改款，外观设计有小幅调整，但总体变化不大，实际上在上一次小改款中VV5已经对外观进行了升级，包括两侧雾灯加入镀铬装饰，前杠造型也有一些调整，还有非常厚道的18寸新轮圈样式，在颜值上我觉得VV5依旧不会过时。另外，外观方面最主要的一些配置就是带有前摄像头与毫米波雷达，在新款中ACC自适应巡航将会以标准配置出现，而且除了入门配置车型其他车款都带有360°全景影像功能，新款VV5在智能驾驶***系统上的功能下探应该是同级别中第一个实现全系标配的。
我当时买2020款WEY VV5主要是看中了这车外观漂亮，动力好，开着舒服这三点。新款VV5的外观是我喜欢的类型，这车双五辐式轮毂和运动型轮胎、多线条的腰线以及凹凸不平的设计真的是很带感觉的设计，特别赞。这种设计，让这款车看起来更加的立体流畅，和动感轻盈，一下子就抓住了我的心啦。我开车还是比较注重动力的，所以当时买了2.0T的车型，这车搭配的2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达227马力，峰值扭矩最大可达387N·m，传动方面全系匹配的都是一款长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速箱。在平时开的时候就是有劲，动力响应速度很快，而且基本感受不到顿挫感，这个就是典型的大马拉小车的好处吧。另外，说到舒服，由于这车在底盘悬架方面***用的是前麦弗逊式＋后双横臂式独立悬架组合。本来这样的底盘搭配组合也是偏向于舒适，来自于颠簸路面以及减速带所带来的冲击都能够比较好的进行过滤，反馈到车内的只有平顺。而且新款VV5在隔音效果方面做得也很好，正常行驶情况下基本不会有过多的噪声，所以还真的是安静稳当，真的很舒服哦。
到此，以上就是小编对于vey汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于vey汽车评测的2点解答对大家有用。
