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美式豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4和林肯冒险家，哪款更值得购买？
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美式豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4和林肯冒险家，哪款更值得购买？开完林肯冒险家，再换到凯迪拉克XT4上，对比后差距一目了然！
最近不少网友问我，手握25万想入手豪华品牌的入门版SUV，一方面不喜欢满大街的BBA，另一方面预算有限，所以看上了林肯冒险家和凯迪拉克XT4，两款车目前的终端价格都在25万左右，那么这两款到底谁更胜一筹？对比后就知道差距。
首先是外观方面：虽然凯迪拉克X4像极了有很多肌肉的健身达人，但是娇小的车身让人十分没有安全感。年少有为的青年模样，是我心中最符合林肯冒险家车主的形象。大面积镀铬的中网让林肯冒险家有着极高的辨识度，内部林肯Logo轮廓的细节体现了其深厚的历史文化底蕴。凯迪拉克XT4虽然外观套件中带有“豪华”两个字，但是点阵式镀铬中网并不如林肯冒险家的大面积镀铬更加霸气。
林肯冒险家和迪拉克XT4均配备了LED光源的大灯组，并且林肯冒险家还可以选装矩阵式LED大灯。林肯冒险家车身侧面线条优雅且修长，给人一种越级的感觉，B柱设有码解锁功能。由于车身尺寸的因素，凯迪拉克XT4的车身侧面显得十分短小，尤其在C柱和D柱之间的位置最为明显。林肯冒险家标配了18英寸轮毂，顶配为19英寸轮毂，轮胎为米其林浩悦系列SUV专用静音胎。林肯英文标识、宽厚的车尾、贯穿式LED尾灯，这些都让林肯冒险家有着极高的辨识度。
凯迪拉克XT4虽然有很多锐利的线条，但是由于尾灯造型不够大加上车身较小，凯迪拉克XT4的尾部不够大气。林肯冒险家和凯迪拉克XT4均***用了大口径的双边双出排气布局，这也是美式豪华的经典元素之ー。
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在豪华紧凑型SUV这个细分市场当中，产品力不错的车型正在越来越多，各家豪华品牌也都加大了对这个级别的竞争力度。而凯迪拉克XT4和林肯冒险家就属于这个细分市场当中最新的两个竞争者，消费者在这两台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出不久的一款紧凑型SUV车型，在宝马X1开始了豪华紧凑型SUV车型的新时代之后，这个细分市场就开始了一发不可收拾的狂奔，各大品牌纷纷发现原来对于豪华紧凑型SUV车型来说，空间依旧是一个非常重要的考量指标，而凯迪拉克作为一个以车型尺寸为主要卖点之一的美系豪华品牌，自然要步伐跟紧，于是这台XT4也就适时的推出了。
这台XT4拥有4600mm的车长和2779mm的轴距，在车身尺寸方面和宝马X1不相上下，而凯迪拉克经典的钻石切割工艺则让这台XT4看起来棱角分明，有着高于其所属级别的气场。而在动力方面，这台凯迪拉克要比同级别的宝马X1、奥迪Q3以及沃尔沃XC60等欧系竞争对手都更为厚道，全系2.0T+9AT的动力总成对低配车型的消费者也一视同仁，而且全系只有241马力350牛米这一种动力调校，相比起入门车型优惠过后22不到的裸车价，这样的动力的确非常有吸引力。
此外，这台XT4还拥有非常宽大舒适的座椅，配合上偏舒适调校的底盘，乘客在这台XT4的车内可以享受到很舒适的乘坐感受，在同级别车型当中，这台XT4的舒适性也是数一数二的。
尽管凯迪拉克XT4已经够“新”的了，但是和林肯冒险家相比，它似乎还算得上是“老资格”，毕竟现在的XT4已经在市场上征战了两年了，而林肯冒险家才刚刚在国内上市。作为一台MKC的换代车型，这台冒险家也是第一台国产的林肯车型，因此林肯也拿出了十足的诚意。和凯迪拉克XT4一样，林肯冒险家也是全系标配了一套2.0T+8AT动力总成，而且其最大马力达到了245匹，最大扭矩也更是达到了390牛米，7秒不到的百公里加速时间让这台冒险家绝对称得上是SUV车型当中的小钢炮。
此外，在操控方面，这台冒险家也有非常不错的表现，精准的指向配合上富有韧性的底盘悬挂，让这台冒险者能够很好的响应驾驶者对车辆发出的指令，而较短的悬挂行程让车辆在快速过弯时也不会有很大的侧倾，对于那些有操控需求的消费者来说，冒险家算得上是同级别当中一个很好的选择。
那么在凯迪拉克XT4和林肯冒险家这两台车型当中应该如何选择呢？这个问题其实并不难回答，这主要取决与你的实际用车需求，如果你只是一个普通的家庭消费者的话，那么凯迪拉克XT4是一个非常不错的选择，毕竟它的舒适性和空间表现都非常不错，而且目前XT4的优惠幅度也非常大，用20万出头的预算买一台动力强劲空间宽裕配置够用的豪华SUV车型怎么算都是一件有性价比的事情。
当然，如果你是一个年轻消费者，并且对操控也有要求的话，林肯冒险家会更能激起你的购买欲，甚至说这台冒险家是同级别车型当中开起来最有驾驶乐趣的车型也不为过，此外，这台冒险家摒弃了老款林肯陈旧的内饰风格，转而***用了此前新款领航员的内饰，更简洁的线条加上更明亮的配色风格都让这台冒险家的内饰更能够被年轻消费者所接受，因此如果你不是那么在意品牌的话，这台冒险家会是一个更好的选择。
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