大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万新能源汽车哪个好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍30万新能源汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
- 30万不想买自主纯电车，可能今年上市上汽通用别克VELITE 6怎么样？
- 30万的纯电动汽车，该如何选择？
- 花30万买个新能源汽车，不如买个20万的油车，大家认为如何？
- 30万的电动汽车贵吗？
- 30w左右的新能源车和汽车，哪个牌子的质量和性价比更高？
30万不想买自主纯电车，可能今年上市上汽通用别克VELITE 6怎么样？
近日，上汽通用别克VELITE 6纯电版本亮相，或年内上市。
虽然在去年的北京车展上，别克发布了VELITE6的混动版本，但据悉混动版本将暂时不会推向市场，上汽通用别克的新能源车型将由VELITE6纯电版本取代。由于不是正式发布，所以具体车型配置与价格目前还不得而知。
纯电市场新搅局者
工信部数据公布，VELITE 6电机最大功率85kW、最大扭矩255N·m。续航方面，VELITE 6搭载了能量密度达132Wh/kg的三元锂电池，NEDC综合续航里程301公里。按照此数据，VELITE 6或定位于城市内或城市周边的中短途通勤，所以整体的造车成本也会有所控制。
在特斯拉Model 3进入国内市场后，便引起了轩然***，43万的最低起售价给自主豪华纯电汽车造成不少冲击。不过40万的价格依旧高昂，合资电车在25-30万的售价区间成空白，而根据VELITE 5混动26-30万元的售价和VELITE6纯电版目前的定位，VELITE 6的售价极有可能落在这个区间。届时，拥有30万预算的“高端”消费者或许会将目光转向VELITE 6。
30万的纯电动汽车，该如何选择？
推荐唐ev600
理由如下：
1.目前国内续航能力最好的车，综合500公里，等速可达600公里！相比荣威和蔚来要长。
2.各项指标的实际数据和官方数据比较接近，也就是标称多少基本能达到，水分少。
3.也是我认为比较重要的一点，就是真正可以免费换电池，这个是你今后无论是自用和二手车保值率的保证。
其他配置，设计，品牌，智能化程度什么的看你自己怎么想了，我只是单纯从产品的角度来说！
现在纯电动发展的越来越好，30万的话其实选择还是比较多的，个人比较推荐购买广汽新能源Aion LX。
这辆车来自广汽新能源的第二代GEP专属平台，有很高的延展性，从A0到C级的车都可以，并且包含了300到700公里的区间。Aion S就是出自这个平台，所以关于Aion LX我们首先要聊的是它的设计。
Aion LX拥有极强的设计感，使用家族化穿云箭设计语言，前日间行车灯***用贯穿式设计，点亮犹如箭雨一般，同时后尾灯点亮后的精致程度惊人，***用悬浮式车顶，车内环抱式座舱168度曲面液晶显示屏，设计上即使对比国外品牌也绝不逊色。
设计的不仅好看，也把电动车典型的低风阻设计完美的融合进去，主动式进气格栅伸缩式门把手，低风阻轮毂甚至连后面的尾翼也做了折角的设计，在满足空气动力学的同时，也免除了后车窗的雨刷，这使得在行驶中关闭主动式进气格栅格栅风阻系数只有0.27cd。
得益于优秀的低风阻设计，这辆车开起来风燥真的很小，并且还包含了电动车的先天性优势——安静。同时还有双层隔音玻璃，并且高配车型还有米其林浩悦四轮胎，所以开起来这辆车车厢内真的是很安静。
你不得不承认非常的有高级感，同时高级感的营造很大程度依靠车内的用料范围，车厢内可选装全麂皮包裹，中控皆为软皮质包裹，升降式换挡旋钮，甚至后排还可以选装电动腿托，同时为了更高级的驾乘质感以及轻量化，下摆臂***用了铝合金材质，降低簧下质量。
目前自主品牌发力新能源汽车，也让消费者有了更多的选择，30万的纯电动汽车也有非常不错的车型，推荐购买荣威MARVEL X和蔚来ES8。
ES8是蔚来汽车的第一款量产车型，外观设计很有未来感，***用了不规则大灯和进气格栅设计，车身侧面设计也是非常动感，在国产车里面绝对是佼佼者。
内饰方面也跟特斯拉的设计比较接近，用***中控屏幕取代了物理按键，而且还有自动***驾驶系统，还支持OTA升级软件，不输特斯拉，续航里程达到了355公里，快充条件下仅需1.1小时就能充满电，而且还有充电车和换电站多种补充方式，最大限度的降低了里程焦虑，如果购买基准版***用电池租用方案的话，仅需27.54万就可以买到，性价比很高。
荣威MARVEL X
荣威在新能源汽车领域也下了很大的功夫，推出了MARVEL X车型，作为一款纯电动SUV车型，前脸还是保留了荣威的律动式前脸设计，很有特点，侧面的线条非常动感，而且风阻系数只有0.29cd，续航里程为403公里，顶配车型的百公里加速可以达到4.8秒，非常优秀。补贴后售价为26.88-30.88万，30万预算可以随心选择。
花30万买个新能源汽车，不如买个20万的油车，大家认为如何？
电车超过8万不考虑。续航，充电焦虑太难受，城区代代步就可以，本来就想节约成本，又花大价钱买就没意思，没所谓什么面子问题，不想花太多钱在上面，以后电池不行就换车。
看你的需求是啥了。30万能买的有比亚迪汉四驱，特斯拉Model 3，小鹏P7，极客001等等，这些电车的特点就是加速非常快，油门非常跟脚，百公里加速基本在5s内，非常安静，智能驾驶很好，有遥控驾驶，以及自动泊车等功能，这些20万的油车都给不了啊。当然，如果你不在乎这些功能，只为省钱，强烈建议花10-12买个奇瑞得了，比如瑞虎8pro，非常不错。20万的油车完全没必要，你看看，买奇瑞，基本的配置都有，奇瑞连L2***驾驶都给你了，才12万，又给你省了8万，可以多加油两年了，多好啊！奇瑞现在月销量也有10万，应该质量也是稳定可靠的。
另外比亚迪秦plus混动也是非常不错的选择，也就12万，也是遥控驾驶，L2***驾驶都有，可油可电。纯电的话，比亚迪海豚也是12万，非常适合短途，又便宜又省钱，颜值也不错，基本配置都有。
稳定最重要，多一事不如少一事，从维修上加油上等方便成度上应该选油车，电车像手机更新换代太快，稳定性等过几年吧，让别人先趟雷，考虑省油钱，估计省不了，现在是电动车萝卜快了不洗泥，燃油车降价优惠大，5一8年内综合持平，因为油价如果持续升高，会影响整体经济发展，
30万的电动汽车贵吗？
贵了，对于一个普通家庭。消费一辆价值30万的汽车。全家省吃俭用是要奋斗10年的积蓄，全家奋斗了十年，为了买一辆30万的车划不来的。
对于全家年收入50万的家庭来说是值得拥有的，但是80%的家庭都达不到这样的收入。所以贵了。普通家庭买不起。
个人觉得贵。如果我说要花30万去买台电动汽车，大多数人肯定觉得我该吃药了。如果现在你的手上有30万，那么你的选车范围可以变得非常的广，像汉兰达、冠道、昂科威这类的热门合资品牌SUV，也可以是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这类的豪华品牌中型车，都可以成为你的盘中餐。
30万的电动汽车在我看来是有点贵，因为车的瓶也有不了那么常的时间，要是十几万公里换一次电瓶，那瓶就要4万元至6万元之间，在加上车架也变型了，所以说3O万的电动汽车就有点贵了，我是这么看的，不知大家怎么有什么看法，说说你们的看法？
30w左右的新能源车和汽车，哪个牌子的质量和性价比更高？
小编个人认为，30万这个价格区间，常规燃油车可选择的余地肯定比新能源车要大的多，从质量和性价比来说，轿车方面，沃尔沃S90、奥迪A6L的中低配车型都是值得考虑的，而SUV车型的话，冠道、汉兰达、XC60等车型也是可以选择的。至于新能源车，建议您去亲自试驾体验一下各款车的驾驶感受，根据布设网点的便捷性以及售后服务等多个环节去选择更适合自己的车型。另外，您也可以关注下中国汽车质量网所推出的中国汽车质量排行，排行对于各个级别车型的质量表现做出客观分析和评价，对您购买车辆能够起到较高的参考作用。
纯电版：特斯拉model3，操控确实不错，驾控质感接近燃油车，就是单踏板让人头大。
插电混动：比亚迪唐DM 加速快，但也就是加速了，别把它当F1那样入弯。家用可以看看比亚迪的DM-i。
燃油车：奔驰C级，新款的1.5T起售价不算高，可以说非常亲民了，面子感挺不错。
雪佛兰开拓者，不需要加价的大七座SUV，产品力胜过汉兰达，只是品牌因素限制了发展。
必须特斯拉，别信邪，信科学，开特斯拉确实需要点技术，5.6秒破百的提速一般人应对不了，因为自身驾驶技术不行的***别嫁祸与质量，性能版就更别聊了。燃油，30能干个大活儿，这个价位可以研究一下原装进口与合资高端了，比如斯巴鲁，比如讴歌，比如NX，比如凯迪拉克，比如mini带s滴，比如三缸BMW，比如汉兰达，比如塞纳，天不早了，洗洗睡吧
到此，以上就是小编对于30万新能源汽车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于30万新能源汽车哪个好的5点解答对大家有用。
