38号汽车评测,38号车评最值得买的轿车

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1、刹车不给力，唐dmi作为中型SUV，本身车身就比较中，在急刹的时候汽车点头是比较明显的。但这一点后续更换255 50 20的轮胎后，制动性能会好很多。

2、唐DMi确实是为了提升性价比，在很多地方做出了让步细节处理和用料都是比不上唐DM的2唐DMi用的是4连杆结构的筷子悬架虽然说想他断也不容易但没有对比就没有伤害，唐DM的悬架看上去就比唐DMi安心很多了。

（图片来源网络，侵删）

3、值得入手，毕竟唐DM-i的红非常奔放，给人一种青春洋溢的感觉，让人看见它心情就变得美丽起来。而它的车内装饰，又是黑棕色的双拼，高级皮质座椅加上双拼配色，真的是低调而不失内涵，怎么看怎么好看。

4、不满意：之前馈电加堵车，会有明显顿挫。升级后好了很多。低速行驶主动刹车声音难听，还以为是磕碰到什么东西，Autohold启动时也容易有duang的声音。这里专门说一下38号车评人对这个车的一些评论。

5、二者双剑合璧，让唐DM-i冠军版大车也好开。而汉兰达则是完全的舒适取向，整体的悬架偏软，应对减速带时会给车身带来很多余振，而且在操控上有满满的“电子味”，稍微激烈一些驾驶整个车身都无法压住。两相对比，高下立判。

（图片来源网络，侵删）

并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。

新车出来后无数的媒体人对其口诛笔伐收钱的当我没说，像是知名车评人38号车评中心对新一代的宝马3系评价就是超控性全面下降，甚至被其评价为年度最矫枉过正车型，豪华感的提升几乎用了全部机械素质作为代价具体。

所以38就是这样一个车评人，他有自己的原则和一整套的标准，如果要我总结一下他对一辆车的评价标准，我认为是：机械素质决定一切。一辆其他方面很好但机械素质不好的车可以说被他一票否决。当然，这只是我个人的猜测。

（图片来源网络，侵删）

评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。

近几年最出类拔萃的超新星，38号车评中心主角李天扬。

陈震《萝卜报告》早期因13秒跑完全长37公里的北京二环路，从此一战成名，获得封号“二环十三郎”，后来浪子回头做起车评节目，陈震对汽车的热爱和了解大家有目共睹。

魏派VV7推出了VV7S和V7C两个版本。外观方面，两款车除了前格栅和后排基本一致。V7S的设计风格更加夸张激进，主要销售车型是V7S。

手机可以放在无线的地方进行家庭乘坐评价：家人朋友的乘坐感受和对车外形的评价都很高，可能远远超出他们对国产车的预期！0T动力太舒服了，尤其是超车的时候。

对于VV7来说，要颜值有颜值，要豪华质感，外观非常的大气，而且运动感十足。整个外观***用了家族化的设计语言，已经形成魏派汽车独有的风格。大灯处是矩阵式设计，让整个车看起来非常的精神。

当大家经常拿不少合资车对标v7时，应该说更多的时候是对v7的高期望值，但大家却应该多给点时间让长城、魏派成长。驾乘3万公里体验油耗适中，满意。正常稳健的驾驶市区10-12升，长途高速7-8升毫无悬念。

但是好在能够放倒后排座坐椅扩张到1164升。可是***如充分考虑全家人交通出行，并且行李箱也比较多的情况下，vv7很有可能符合不上。

并没有那么高，高配车型成为了厂家牟取暴利的产品。VV7的定价，抛开VV7c和VV7s的外观套件差异，其实很简单，就三个配置档次。从最低到最高，不过1万元的差异。相对入门级来说，中高配的定价，是有合理性的。

号车评中心马自达的车好。根据查询相关***息显示：马自达品牌的车型不错，质量可靠，油耗低，性价比高。

并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。

这时候的“车”，就是38号心中的那个车，是纯粹的车，不带任何附加值的车，虽然我不是很喜欢贴标签，但为了便于表述，我想借用开头那个词，这些人的观点属于汽车原教旨主义。

所以你也会发现买奔驰C260L的人除了我几乎都是被表面功夫所吸引，因此我把它评为年度最华而不实的车。

据38号车评中心的评价，智己L7的加速性能非常出色，其87秒的零百加速成绩表明它拥有媲美超跑的加速性能。地板油下去，会让人瞬间肾上腺素飙升，驾驶感受极佳。

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