大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌优缺点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌优缺点的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些？
我是八月中旬提的CT5领先运动次顶配，裸车2560，说说缺点吧，1，目前四千公里，迅匀速五六十码的时候，发动机舱右边偶尔会哒哒哒响，问了车友和4s说是通病，是闭缸的原因，可以厂家后期升级什么模块解决。2，熄火再启动后，空调有时会传出塑料的味道。3，有时候右边天窗还是B柱会共振，可能是低音调高了。4，踩刹车有鼠标声，电子刹车的原因，据说所有凯迪新车都这样。5，油耗差距太大，我偶尔地板油，市区开九个到十个之间，高速或者乡道匀速行驶，特别特别省油。
再说说优点，颜值爆表，用料厚道，动力强劲，10AT变速箱真的没问题，特别丝滑，除了起步感觉的到换挡，速度起来了几乎感觉不到。不知道几年后或公里数上去后会怎样，待验证。车内用料也很可以，不过凯迪拉克是怎么把仪表台的皮做出塑料的感觉，我想不明白。
大众认为凯迪油耗高，空间小，不保值，我反驳一下，油耗高是要看人去的，有的人开出了七八个甚至六七个，都是真的，也有人开除了十五六个也不稀奇，市区地板油急刹车，或者几公里路车还没热就到了熄火，油耗不可能低，你要和高尔夫卡罗拉这种车比那没办法。空间方面，我买车没考虑，因为基本上是我一个人开，我178，后排坐端正的话头部差一点点顶头，但是谁会端正坐着，基本上是半躺，退步空间很可以。中间凸起确实难受，哈哈。保值率方面，你都七折买的还想原价卖？我也没考虑保值，因为即使以后换车了也不会卖，如果真的是家用，要省油，空间大，建议考虑日系中级车。我个人认为，会买凯迪拉克的人，根本不会考虑空间油耗保值。总的来说，车是好车，建议那些没开过的人也没必要乱喷。
1、优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人***都行了，特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。汽车的动力总成的确不错，供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
缺点：
1、很多人说凯迪拉克不保值，这是事实，但是谁又会买新车就想着卖掉了，自己喜欢就好。
2、不同等级体验相差很大，开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车，坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。
3、视野不太好，大多数美国车都有这毛病，a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
作为一名XT5车主，先说一下优点：
1、颜值高
特别是前脸的中网和独特的竖立大灯很好看，特别霸气，漂亮的感觉。
2、性价比高
今年买的四驱豪华版优惠了6.8万，性价比高，所以不担心说保值率低的情况。总比那些还要加价买的车划算吧。
3、配置高
中控可见范围都是皮质的，全车无钥匙进入，主动刹车，全景天窗，胎压显示，并线***，流媒体，主动降噪，BOSE音响等等。
4、动力足
全系都是2.0T，237匹，1.9t的车提速来的快，不像其他品牌要买顶配才有最高的动力。
作为一个豪华品牌，凯迪拉克旗下的车型在国内市场算是一款优缺点都非常明显的车企。
优点
先说优点，性价比是最突出的。虽然凯迪拉克常常自诩豪华品牌，将自己的格调拉高到BBA一级，但理想很丰满，现实很骨感。在国内豪车市场大部分被BBA瓜分的事实下，凯迪拉克不得不***取错位竞争的策略。
简单来说，以凯迪拉克CT6为例，本来这是一款对标宝马7系，尺寸块头二者也大差不差，但价格嘛，凯迪拉克就直接向宝马5系看齐了。当然这对于消费者来说是好事，但对于凯迪拉克品牌来说可就难说了。
到此，以上就是小编对于汽车品牌优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌优缺点的1点解答对大家有用。
