大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于便宜汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍便宜汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
- 最便宜的4缸摩托车大概需要多少钱？有哪些值得推荐？
- 五羊本田新优酷110评测？
- 有人说在汽车之家、优信二手车和瓜子二手车等软件中，一样售价的车最终价格相差很大，你怎么看？为什么？
- 为什么汽车之家上有些车这么便宜？靠谱吗？
最便宜的4缸摩托车大概需要多少钱？有哪些值得推荐？
我是摩托弟，非专业测评。最便宜的四缸摩托车给你推荐两款。价格在4万~5万。每个车都有优缺点。最后靠你来选择适合自己的。
第一款，钱江追600。4.4w-5w，车子跑直线。是稳得一批的。好，170km每小时都没有问题，因为车重心很正，双手离把车子依旧笔直向前。车子发动机在6000转以下出率比较均匀。所以不会突然加速就翘头。
因为如果是新手的话，只要温和一点开。6000转速以上再加大油门就可以。操控比黄龙要好。四缸车提速快，声音好听。也不会炸街。
缺点就是油门顿挫感比较强。如果追求接车的外观的话，建议选这款。
第二款，贝纳利TNT600i 现在是外观漂亮的国，是新款黄龙600。售价。4万。标配ABS。新增亮眼的荧光色。搭载600cc四缸水冷气门发动机。有博世的电喷系统。其余部分基本都是和老款的一样，动力好，提速够快。
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！
题主的要求是价格最便宜，四缸发动机。
国内么就只有黄龙600了，如图。
目前价格最便宜的版本是BJ600GS a3-1欧版，售价46800元。
发动机是水冷直列四缸机型，排量600CC，最大功率为60KW/11000转，最大扭矩为55NM/8000转，整备质量223KG，重量感人。这台发动机是上个世纪九十年代意大利贝纳利研发的一款机型，当时还准备匹配化油器供油系统，这款发动机研发的目的是为了与当时大行其道的日系四缸机正面硬杠，结果出师未捷身先死，还没完全研发完毕，就因为贝纳利内部决策的调整，这款发动机被迫搁置下来。到了2008年美国次债危机爆发后，贝纳利被钱江收购，这款发动机才重见天日，也就是说，钱江拿到这款发动机时，还处于半成品状态。
当时再上化油器供油系统已经不现实了，国内也没有四缸专用的电喷供油系统，找国外品牌供货吧，那时价格不像现在这么平易近人，再加上钱江也不愿被别人卡住脖子，不得已***用了一个折中的办法，使用两个ECU来管理发动机工作，这就是这款车被人称为“伪四缸”的缘由。
不管是真四缸还是伪四缸，在国产车型里面，这是唯一的一款四缸机，可以合法上牌(X摩除外)，价格也比进口大贸货低廉多了，所以，想买台便宜点的可以合法上牌的四缸机，只有这个选择。
进口大贸货里面，最便宜的四缸机型应该属于本田CB650F了，白色版本价格***200。如图。
四缸摩托车一直是玩车一族比较钟情的一类车型，但因为种种原因国内的四缸机型比较少，尤其是价格比较亲民的，那更是少之又少，所以要想选择一款四缸摩托车，就必须要有充足的预算，如若不然只能解解馋。
第一款 黄龙600 平均售价46800
这是目前为止国内上市的唯一一款国产四缸摩托车，它性能方面的表现还算不错，但颜值表现好像就差了点意思，至少相比其它的运动型街车会内敛一些，并没有那种霸气侧漏的感觉，但即便如此这款车依然值得推荐，毕竟它目前是唯一的。
黄龙600所搭载的这款四缸动力总成，实际排量600ml，最大功率60KW，最大扭矩52N.m，它不管是提速还是极速都比较不错，并且相比同价位车型还会拥有悦耳动听的声浪表现，所以预算有限的前提下这款车还是值得一试的。
第二款 本田CB650F 平均售价94700
这是本田国内大贸车型中目前最便宜的一款四缸街车，它所搭载的这款四缸水冷电喷发动机，实际排量649ml，最大功率56KW，最大扭矩60N.m，它的动力特性相比黄龙600要温和一点，因为它并没有一味的强调高转，所以骑行起来相对会更容易上手。如果不喜欢街车的话那么本田的CB650R，CBR650F，CBR650R也都将是不错的选择，这几款车型虽然定位不一样，但都搭载了同款四缸水冷电喷发动机，所以可以根据个人对车型需求进行选择。
第三款 川崎z900 平均售价106600
川崎z900是一款将玩乐体验提升到一个新高度的运动型街车，这款车实际排量948ml，最大功率86.3KW，最大扭矩95N.m，如果没有一定的大排量驾驶经验，那么这款车骑起来绝对会有压力，所以这款车比较适合超级玩家，摩托小白要谨慎入手，必须要有一个循序渐进的过程，如此一来才会将这类大排量街车玩的炉火纯青。
以上几款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据预算和个人的驾驶技能以及对车型的需求进行选择，总而言之这种需求适合的车型比较少，并且所付出的购车成本也会比较高，但超级喜欢四缸摩托车的话，也是值得花大价钱购买的。
目前价格最便宜的版本是BJ600GS a3-1欧版，售价46800元。
发动机是水冷直列四缸机型，排量600CC，最大功率为60KW/11000转，最大扭矩为55NM/8000转，整备质量223KG，重量感人。这台发动机是上个世纪九十年代意大利贝纳利研发的一款机型，当时还准备匹配化油器供油系统，这款发动机研发的目的是为了与当时大行其道的日系四缸机正面硬杠，结果出师未捷身先死，还没完全研发完毕，就因为贝纳利内部决策的调整，这款发动机被迫搁置下来。到了2008年美国次债危机爆发后，贝纳利被钱江收购，这款发动机才重见天日，也就是说，钱江拿到这款发动机时，还处于半成品状态。
当时再上化油器供油系统已经不现实了，国内也没有四缸专用的电喷供油系统，找国外品牌供货吧，那时价格不像现在这么平易近人，再加上钱江也不愿被别人卡住脖子，不得已***用了一个折中的办法，使用两个ECU来管理发动机工作，这就是这款车被人称为“伪四缸”的缘由。
不管是真四缸还是伪四缸，在国产车型里面，这是唯一的一款四缸机，可以合法上牌(X摩除外)，价格也比进口大贸货低廉多了，所以，想买台便宜点的可以合法上牌的四缸机，只有这个选择。
进口大贸货里面，最便宜的四缸机型应该属于本田CB650F了，白色版本价格***200。
这款车也是***用的水冷直列四缸发动机，排量649CC，最大功率为56KW，最大扭矩为60NM，目前是进口大贸车型里面最便宜的四缸车型，可以了解下。
对于最在国内能买到最便宜的四缸车相信在2021年度都有了细分，当然对于前几年的占据国内四缸车销量的还是那款来自钱江的黄龙600系列车型，不过随着近些年来国内摩托车开始着手四缸车的研发与制造，往后可能会有新的一批四缸车型出现。
从目前国内上市的四缸车当中，黄龙这款车也是占据了举足轻重的地位，毕竟靠着欧洲老牌贝纳利的技术，以先发制人的方式在国产四缸车当中获得了很大的成功，不过现在能买到最便宜的四缸车还是奔达新出的燎系列中的LFS700唐刀，这款车来自国产摩托车制造商奔达，从以往的一些奔达车型当中可以发现这个品牌的很多车型在外观设计上都是比较拉风的，属于颜值控的代表。
从这款当下为数不多的国产四缸车当中，奔达L***700唐刀在很大程度上弥补了国内四缸车缺乏的状态，比在国内上市几年的黄龙600系列要便宜一些，最新款的L***700唐刀价格在四万以内，并且以38800元指导价的价格成功夺得了国产四缸车最便宜的头筹，关于这款车的一些数据表现也是比较受到大家关注的。
LFS700唐刀所***用的是L型的四缸引擎，在排量上也比上一代最便宜的黄龙600多出了一百个排量，虽然在整车的设计，风格上两车相差很大，但在巡航系列的车型当中，奔达自古就以巡航车样式开发出了一些新的车型，从相关的数据表现可以看到过款车街车在外观上更符合追求独特人群的范围，如果考虑到这款车的低配高配之分的话，奔达还有一款比唐刀更贵的四缸车型——奔达LFC700燎，价格方面也是因配置提高而变成了45800元起步的这么一款四缸车。
可以看到是，想入手一部最便宜的四缸在国内仅仅是这款LFS700唐刀了，考虑到四缸车的原因，这款车在数据表现方面以下。
车型体积为2142X848X1106，单位：MM，整车的质量为218KG，使用的车架框架为铬钼钢管设计加中置的铝车架设计，面对这样一款性能强悍的四缸车它使用的配置也是不错的，当然与进口的四缸车还是存在很大的差距，毕竟跨太大，无法做对比，如果考虑用于一般骑行、或者是城市街道上骑行这款车也是不二的选择，毕竟排量够大，价格也是属于国产界当中最便宜的四缸车型。
五羊本田新优酷110评测？
中国踏板车市场八千到一万元车型在踏板车市场的占比最大，该细分市场也是消费者最精打细算的一个区间，甚至可以用非常挑剔来形容。他们往往要求品牌好一点、骑乘舒服一点、细节品质优秀、配置又全又实用、动力不能太差、油耗一定要省、安全性能必须让人放心。五羊-本田的很多车型都能满足这些要求，这也是它畅销多年的根本原因。
大家都知道的，五羊-本田踏板车一直以来在国内处于领头羊的地位，畅销20年，至今依旧受大众欢迎。
最近，作为畅销车款的优酷110也升级了配置，推出了国四新优酷110，汽车级i-FI电喷技术和i-KEY智能防盗技术的加入给这款车增色不少。
当然，销量好归好，但是要想成为销量王还是不够的，要想创造高销量就必须在很多方面都做到Plus，更进一步，而国四新优酷110正是这样的车型。
有人说在汽车之家、优信二手车和瓜子二手车等软件中，一样售价的车最终价格相差很大，你怎么看？为什么？
以前自己干二手车的时候经常会碰到优信的工作人员来车场拍车传他们网站。其实优信主要是做汽车金融的多些他们的车几乎都是车上的车。所以价格要不高，但是中间乱七八糟的费用加起来就不低了
还有就是像***、瓜子这些平台他们的车源大部分是个人车主所以价格都是参差不齐，有的高有的低，但是这些平台都会有服务费， 不过车价可以跟车主谈。
还有就是汽车之家，它主要是做数据流量的所以价格是根据大数据分析对比的，这个价格只能说不会很离谱在一个正常范围内
都是已盈利为目的的销售广告，不必认真！买车还是多问多转几家4s店，同样的车太便宜的肯定有问题，要不就是套路！高出市场价太多的扭头说拜拜就好了！买的时候最好找个懂车能砍价的朋友跟着，避免自己买亏了！
1、汽车之家这个平台收取的是车商的广告费，上面的价格是车商报的价格，所以会比其他平台低点，当然也会有车商特意报低价吸引客户过来卖车。
2、优信车源大部分是车商的，所以优信会从车商的价格加一定的服务费和返点，所以自然价格会高点，毕竟优信平台的车是经过其筛选过好才能上平台的，为客户过滤掉不少问题车。
简而告知：
任何商品 小商品除外
网络报价 都是以吸引 潜在客人 为目的
甚至发布***信息套取潜在客户联系方式
买大件商品 多逛论坛 多交流 多选择
选对最好的时机(淡季旺季)
最后友情提示 二手车水很深 祝你好运
为什么汽车之家上有些车这么便宜？靠谱吗？
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汽车之家上面有些车型价格很便宜，到底靠不靠谱呢？这个价格只能作为一个参考，并不能全信，也就是说汽车之家上面的这个价格并不是完全的靠谱。
笔者之前在4s店工作过5年多的时间，那么在4s店工作的那段时间，所了解到的知识点还是比较多的，那么关于汽车之家上面所发布的优惠价格，今天我就和大家来聊一聊。
现在的汽车网站很多，而且信息也已经普及了，想要查看一款车型的价格已经不是什么样的难事了，但是，我们从汽车之家或者是从其他的网站上面所看到的这些汽车价格的优惠幅度，我建议大家只能做一个参考，完全不用太较真。
这个价格的发布是由4s店下面的一个网销部门发布上去的，而这个后台，也是汽车之家给到4s店的，但并不是白给的，4s店需要每年向汽车之家支付10多万元的费用，这个价格发布上去之后，用来吸引消费者，如果消费者觉得这个价格很吸引人，就会留下自己的电话，4s店的销售人员就会根据这个电话打给你，然后把你约到店里面去谈车，具体的价格是多少？还要看他们店里的优惠幅度是多少。
所以说网上的这个价格大家完全不用担心，但是这个价格确确实实是4s店发布上去的，但是汽车之家根据一个大数据所得出的结果，就是以最低的售价呈现给消费者的，而这个最低的售价，也有可能并不是你所在的这个城市发布的，即使是你所在的城市发布的，那么当你到4s店提车的时候，可能还会有其他的要求。
到此，以上就是小编对于便宜汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于便宜汽车评测的4点解答对大家有用。
