大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯快讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车资讯快讯的解答，让我们一起看看吧。
6.5亿卖壳，力帆汽车和车和家谁是真正赢家？
谢谢邀请。
双赢!
1.力帆本来有两张生产资质，面对目前惨淡的销量，和富裕的产能，和很大的债务包袱来说，急需要大量资金解决目前的困境。用其中一张生产资质来换取6.5亿资金，又不影响力帆继续造车，实在是明智之举，也解了燃眉之急。
2.车和家有钱，这几年也沉淀了继续，单苦于国家的准入政策，无法造车，是继续走漫长申请路，还是购买资质，车和家需要权衡时间和金钱的关系。看来竞争对手蔚来和小鹏已经有车上市，并且表现尚可，车和家也还内心着急。
一方有多余资质没钱，一方有钱没资质，各取所需，双赢也!
我是懂车匠，欢迎关注，乐于交流!
“国产山寨神话”重出江湖，众泰汽车会有未来么？
品牌口碑已经崩塌，众泰只有换名再战
每当走到路上看到众泰和君马，以及猎豹、力帆或华泰等品牌的车辆都会感慨万千，因为这些品牌都消失了，厂家也都破产了；选车真的不能太任性，过于冷门的品牌真的不应该选，否则到手之后就停产，甚至厂家都会消失，车辆的保值率也就无从谈起，未来的维保养护也会非常麻烦。
不过众泰倒是个例外，因为众泰在破产重组之后又杀了一个回马枪。
近日，众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，宣布复产前的准备工作已经完成，并将在今天的永康基地下线第一批复产的众泰T300汽车。
这是一则爆炸性的汽车资讯，很难理解一则爆炸性的汽车资讯是由这么一家破产重组的汽车厂商制造出来。
为何众泰有这么大的品牌影响力呢？
原因无他，因为众泰是“山寨大王”！该品牌自创立起来所打造的汽车基本都是山寨车，也就是模仿其他品牌车辆设计所打造的车辆，但是技术水平又比较差，所以只是“有形无神”；除了第一批收购生产线打造的2008/5008-SUV，以及号称“大白朗”的朗悦（原型车为菲亚特）。
剩下的大迈系列模仿过大众奥迪、路虎奔驰，或者是保时捷等品牌。
其中号称“保时泰”的SUV因为与保时捷Macan过度相似而沦为全网笑料，最后一台模仿揽运的SUV直接流产。
到此，以上就是小编对于汽车资讯快讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯快讯的2点解答对大家有用。
