大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么是新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍什么是新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
一辆完整的新能源汽车是如何生产制造的?
您好,感谢您的邀请。
答案:一辆汽车从无到有要经过产品策划、产品设计开发、过程设计开发、产品过程确认、改进等步骤,这是一个系统工程。下面我结合汽车工作经验说一下汽车从无到有经历的过程:
1.项目预研
根据公司战略规划,通过目标市场需求、市场总体目标、公司效益整体目标、产品性能总体目标、主导产品投放市场的时间、外部环境、内部条件等方面确定新能源车的技术功能指标。
2.项目立项
确定项目总监(经理)、项目组成员,明确定义项目的背景、开发基础、市场定位、项目开发目标、预算、生产纲领、车辆上市时间等。
3.造型决定
确定汽车的内部外物形状、颜色、纹理。
4.电子样车
进行汽车设计,确定产品和零部件的所有要求和细节,用虚拟手段(计算机模拟)将零部件组装成整车,验证产品设计、制造性和可装配性,构建产品数字模型。
电动车与电动汽车是一个概念吗?
您好,这个问题很明了,肯定不是一样的,只能说电动车和电动汽车都是用电的,但里面的工艺相差可就十万八千里了,电动车比较单一,单纯的通过电瓶来发点保持前行,而电动汽车就不一样了,首先要有空调和热气,其次电瓶的电量也是惊人的,现在好一点的电动车可以跑几百公里,然后里面还有倒车雷达,行车记录仪,空挡,驻车,齿轮增加,也就是整个车的系统,在电动汽车上都可以看见的,所以虽说都是电动,但整个制车工艺差的不是一星半点,可以这么说,能修电动汽车的人肯定可以修电动车,但能修电动车的人不一定能修电动汽车,希望小编的回答可以帮助大家😎😎😎😎😎
1、电动车电机功率一般只有几百瓦,通常使用直流电机;而电动汽车用的电机功率从几千瓦到上百千瓦不等,多选用永磁同步电机或交流异步电机。所以电机控制器的驱动方式也有所差异了;2、电动汽车上充电机、电机控制器、整车控制器、仪表和BMS之间使用CAN通讯技术;
3、电动汽车有很多棘手的问题摩托车是遇不到的。比如电动汽车要考虑电动空调、PTC加热供暖等电量消耗的问题,要考虑系统安全性问题:使用高压平台需考虑绝缘监测、使用大电流平台需考虑线缆和电器件承受能力,要考虑电池快充能力,要考虑电池均充(难点)。。。。。。
电动车与新能源汽车并不是同一个概念,只能说电动汽车是新能源汽车的一种。目前我国市场主要出售的真正算是新能源车型的有:纯电动汽车、燃料电池汽车等。
这些车型之所以会称为新能源车型,那就是因为它们都是***用非常规的车用燃料(非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料)作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置)。
像油电混合动力车型在本质上并不算是真正的新能源汽车,离不开燃油是注定是要被排除在外的。只是由于目前电动汽车还存在技术方面的短板,暂时需要它们来弥补市场的需求,算是一种过度车型。
目前世界各国都在大力发展新能源汽车,在发展车型的方向上虽然有所不同,但总的方向还是一样的,都是为了节能环保。我国主要发展方向就是电动力汽车,并且也取得了很好的成绩,在国内的宣传方面,也是主要宣传电动行车型的,这可能让很大一部分人产生了错觉,觉得电动汽车就是新能源汽车的全部了。
不光是电动力汽车,燃料电池汽车,以后随着技术的发展,太阳能汽车,甚至核燃料电池汽车都有可能出现在我们的生活当中。科技的发展,离不开创新,人类的生存离不开环境,在目前全球倡导节能环保的大形势下,新能源汽车的发展势头会越来越快,并最终替代目前的燃油车型,成为主要的交通工具。
到此,以上就是小编对于什么是新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么是新能源汽车的2点解答对大家有用。