大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗汽车有新能源吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈弗汽车有新能源吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么哈弗没有新能源汽车？
说起国民SUV品牌，哈弗从由最初的一款主力车型发展到如今的全明星阵营，在国内SUV市场早已奠定了领导者的地位。从红蓝标定位，车型列阵H1到H9，涵盖了SUV领域的全部车型，其中哈弗H6是哈弗的常胜将军，哈弗F7是哈弗品牌年轻化的重磅力作，同时也是哈弗全球化战略的重要载体。
哈弗H6连续78个月称霸SUV车市。值得一提的是，哈弗H6累计销量即将突破300万辆，成为中国品牌首个步入300万俱乐部的SUV车型，称之为国民神车毫不为过。
而面向年轻消费者的哈弗F7，推动了哈弗品牌年轻化，于去年正式推出至今，累计销量已突破15万辆，成为哈弗又一款月均销量破万的热销车型。值得一提的是，哈弗F7还是中国品牌首款全球车，是哈弗逐鹿全球的排头兵，今年6月正式在俄罗斯推出上市，在俄罗斯图拉工厂生产。哈弗F7海外上市，标志着哈弗全球化战略进入了全新阶段。
目前正是中国车市最坏的时代，28年来的首次负增长让车市陷入寒冬。但，目前也是最好的时代。对于那些在过去数年已有了技术积累、市场积累的中国品牌来说，有了更多和世界主流品牌抗衡的实力，在中国车市转为存量竞争的当下，正是将触觉伸至海外市场的大好机会。
哈弗率先走出这一步。今年1月，哈弗定位由"SUV领导者"升级为"中国SUV全球领军者"，发布全球化战略，更明确地向全球市场发起进攻。
充电桩充电可以锁车吗？
回答于2022-01-19
家用充电桩可以锁起来。一是将充电桩锁起来，二是将车位锁起来。锁充电桩和锁车位都有机械锁式和电子锁式两种。然而，机械锁式需要停车或充电前到车位或充电桩上用钥匙解锁，电子式需要快靠近车位或充电桩的时候利用遥控钥匙解锁，这两种方式都过于繁琐，也与新能源车的便利性背道而驰。
可以，充电桩在充电的时候可以锁车的，因为你充电的时候如果不锁车，到时候人家把你的充电宝拔掉，骑着你的车就跑了，车子就会丢的，充电的时候必须要把开关给关上，然后车子上的锁用完，车子容易丢，充完电后，手机会收到信息提醒，到时候再把充卡拿走就可以了
你觉得哈弗5年后能够做到年销200万辆吗？为什么？
题主，你好！感谢悟空问答的要求，关于长城汽车五年后能否做到年销量200万辆的目标，我持一个谨慎保守的态度，其原因主要基于以下几个方面的分析：
第一，从长城汽车近五年的销量表现来看，年销量都没有突破100万辆，当然这是根据乘联会批发数据统计出来的结果，与官方宣传的销量数据有部分出入，但不会影响整体趋势的判断，年销量最高的是2016年的96.9万辆，而此后的两年里长城汽车的年销量已经基本停止增长，2017年全年销量为95万辆，同比增速为-2%，而根据最新的乘联会销量数据显示2018年长城汽车全年的销量为90.8万辆，同比增速为-4.5%，由此可见长城汽车已经连续两年同比负增长了，而在未来5年要实现年销量突破200万辆的话，就要求未来5年的平均增速接近20%，这显然是不肯能完成的，因为无论是长城汽车还是乘用车整体市场都已经过了高速发展的时期，还想持续获得两位数的增长基本已经不可能了；
第二，从长城目前的产品结构以及未来的产品布局来看，也并不支持这样的宏伟的销量目标。目前长城主要有四大汽车品牌：长城皮卡、哈弗品牌、魏派品牌以及新能源欧拉品牌，这四大品牌中皮卡市场十分有限不可能带来数万辆的市场增量，而哈弗品牌中又有H系列和F系列，当然未来也不排除有Y系列什么的，但无论如何这几个子系列的产品定位基本重合，因此不可能形成军团作战的产品体系，这样只能让内部产品相互侵蚀市场分析，因此也不可能带来大规模的市场增量，并且哈弗系列中的神车哈弗H6也面临着多款自主主力车型的全面竞争，产品竞争力也会逐渐下降，未来能否持续销量领先还很难说，因此要靠哈弗系列走量显然困难重重；而对于高端品牌而言，靠它走量也很不现实的，无论是十多年前的观致还是现在的魏派和领克如今都面临着销量不佳的市场现状，尤其是领克，2018年最后一个月的销量仅有几千辆，魏派虽然好一点，但情况也不容乐观；最后长城唯一能够寄托销量希望的只有新能源汽车市场了。
但长城的新能源相对其他自主品牌来说起步很晚，尤其是新能源行业老大比亚迪的新能源车年销量已经达到20万辆规模的时候，长城新能源汽车的销量也不过一万多辆水平，这样的差距是显而易见的，另外比亚迪还是专门做电池出身，拥有强大的技术实力和电池研发能力，而长城无论是产品布局还是产业链上下布局都明显不及比亚迪，更不及上汽、广汽等资本实力强大的集团军，因此可以说未来几年长城汽车在新能源行业仍将处于一个追光者的角色，不可能引领行业，当然也就不可能平均每年能够带来20万辆的市场增量了。
第三，长城自身的技术实力也没达到年销量200万辆的水平，当然自主品牌中也没有这样的企业，吉利前几年就宣称到2020年要实现200万辆的销量目标，但实际上吉利2019年的销量目标也只有150万辆，比今年的销量目标还要低，而明年要实现200万辆的话，同比增速要达到30%以上，但就吉利的自身实力来说还是很难突破的，领克的销量就是目前最好的证明；另外这两年整体宏观消费环境也大不如从前，而作为最大消费品的汽车也是首当其冲，未来几年的经济形势并不明朗，这也使得长城汽车200万辆的销量目标将很难实现。
综合以上三点分析，我觉得长城汽车要实现200万辆的年销量具有很大的难度和挑战。
到此，以上就是小编对于哈弗汽车有新能源吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈弗汽车有新能源吗的3点解答对大家有用。
