大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车刹车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍评测汽车刹车的解答，让我们一起看看吧。
什么是汽车的制动测试？
汽车制动测试分道路测试和试验台（电脑）测试。
比如说车辆年审是通过试验台测试的。主要是测试各车轮的制动力，以及同轴制动力之比，如果达到额定标准即合格，不达标即为不合格。
另一种就是道路测试。在原来没有检测线年审时都是***取道路测试。而厂家或修理厂测试刹车时有几个方面。如刹车距离，刹车时间，刹车跑偏。
一般在道路测试时，在清洁，干燥，坡度不大于1%的硬质路面以30公里/小时速度行驶，用力踩下刹车踏板，此时刹车拖印即为刹车距离，从踩刹车到停车时间为刹车时间。比如说老式吉普刹车距离不超3.5米。
刹车跑偏（检测同轴两刹车力之差），以20公里/小时速度行驶时紧急制动，双手脱离方向盘，方向不跑偏即为合格。
另外，刹车测试还包括手制动。用试验台检测只需达到标准即可。人工测试，拉手刹，小车一档起步熄火，大车二档起步熄火即合格。或在30度斜坡拉手刹不溜车即可。
而现在制动力测试一般用试验台测试。由于ABS在汽车上使用，看拖印已经不适应了。但修理厂还是以拖印长短来鉴定刹车好坏的。
以上为个人经验，与大家共享！
zoom hb875刹车测评？
zoom hb875两边同时驱动摩擦碟片，碟片保持中央不偏摆,刹车片自动回位功能，矿物刹车油，高温条件下仍能保持良好制动性。
zoom hb875立缸设计可以在较短距离提供更大的活塞轻轻一捏即可轻松刹车。
前后刹均配有转换座AB柱车架通用安装更方便。
途锐aeb主动刹车评测？
2021款途锐的主动刹车功能属于***性功能，不过灵敏度还是很高的，只要车头的探测雷达发现车头前方有障碍物，而且驾驶员没有刹车的意图，主动刹车功能就会介入，施加制动力了。
途锐aeb主动刹车性能方面优越，拥有出众的颜值、配置、性能优势，而且价位也比其余车型更加可观，操控方面不错，科技配置升级后也更加实用，不过价位相对更低，适合预算更为充足的消费者，至于颜值和配置可圈可点，但是性能方面相比较毫无优势。
汽车评测制动距离是一脚刹车踩到底吗？
可以，也可以根据情况***用其他方法。 先急后稳法 碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当档位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。 蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。 连绵制动法 碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
到此，以上就是小编对于评测汽车刹车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车刹车的4点解答对大家有用。
