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为什么感觉越是有钱人越是喜欢买合资车,很少买国产车?
这个题目有偏差!看来出题的人很少去外地的二三线城市或者县级城市。张嘴就买合资车的基本是一线城市。最甚者就是北上广深。前几天自驾出游一万多公里,走了很多县级城市,发现这些城市街上跑的一半以上是国产品牌的车,而且有很多款式在北京从来就没见过,而且都是非常前卫的车型,很漂亮、很时尚。
花钱买合资车的人,是把钱花在购买汽车软件上了。毕竟人家有领先自主车的***经验,这个知识产权是要收钱的,这部分钱带来的服务是使用稳定、相对节能及品牌号召力。所以也是务实的一种表现。买自主的也是务实的表现,有多少钱办多大事,有多大头戴多大帽子,给自己带来的是舒适感的增强!
应为国产车不保值虽然近两年国产车在慢慢的发展起来,为了大家都能开上好车外观和内饰都开起来很时尚很有科技感,发动机技术也慢慢的提高,就是因为这些更新换代得太快了,所以一点也不保值,快的一年半就换代,慢者两年半换代,在还有一个原因就是目前国人还是比较信赖国外的发动机变速箱技术,很板扎这不得不承认
有钱人买合资或进口车是经济基础和多年的认识决定的。
首先,普遍认为合资或进口的就好,这是质量上的普遍认识。更安全和稍安全才是他们选择的目标。
其次从价格上看,国产车并不代表便宜,部分国产车实际价格远高于合资或进口车,越卖越贵是国产车的普遍现象。而发动机等技术并没有让人信服的技术突破。如走高端市场也上个6缸,8缸,12缸发动机。让人感觉就是高端。
其三从保值上看,因为人们的普遍认识没有改变,合资车的保值率高于国产车。
其四从市场分类上看。合资车或进口车在高端市场上占据优势。大多有钱人是宁选贵的,不选对的。钱多任性。以价格代表身份。有钱了bba等才是选择基础。其它都不入法眼。
为什么感觉越是有钱人越是喜欢买合资车,很少买国产车?
你说的这个现象非常准确。去年我买房子,将我所在的城市中大大小小、高中低档的住宅小区跑了个遍,也发现了这个现象:我到哪儿都是职业病,喜欢看车。我发现在高档小区里,停放的车基本都是二三十万元以上的合资车或者进口车,国产车很少见;在中档小区里,停放的基本都是十几万元的合资车以及国产车;而在低档小区里,停放的基本都是国产车以及一些不知名的杂牌车。
为什么会有这样的现象呢?我们姑且把居住在高档小区里面的人称作“有钱人”。有人说这就是有钱***傻钱多,虚荣心强,爱面子,炫富攀比,所以愿意花大价钱买性价比不高的合资车和进口车。其实恰恰说反了,有钱人没有傻子,他们能赚到那么多的钱,就说明了他们的能力。就像华尔街之狼主人公的妻子问他:为什么不骗有钱人而去骗穷人?主人公回答:你疯了么,有钱人的钱是那么好骗的么?
那么有钱人看汽车,更看重哪些方面呢?据我观察,他们更看重汽车的安全与品质,对外观、配置等方面并不是特别重视。
比如说合资车的安全性。很多合资车,不论是在国内还是在国际上,在各种碰撞测试机构检测,安全性都是五星。而很多国产车,在国内的五星批发部勉强撞一个五星出来,出了国门就现了原型,有几款车在国外的碰撞测试中几乎粉身碎骨,这样的车怎能让人安心乘坐?特别是对于安全性特别重视的有钱人,他们更不可能把自己想性命交给这种没有保障的汽车。不信你可以看看国产车的经理与高管,有几个坐自己家生产的汽车的?基本都是高档合资车或者进口车。如果自家车品质可靠,他们为什么要舍近求远花大价钱购买合资车呢?
此外,在汽车的行驶品质以及做工质量方面,国产车与合资车也是有比较大的差距的。所以,虽然现在国产车有了巨大的进步,但是与主流合资车的还是有不小的差距。特别是在安全与行驶品质方面,几乎是代差,短时间内没有追赶的可能性。所以我们才有了“弯道超车”这个说法。如果我们直线能追上,干嘛还要自己创造一个弯道来超越它们呢?
这就是有钱人更喜欢买合资车而很少买国产车的理由。请不要用“爱国”、“支持自主品牌”等口号来道德***,谁都不会愿意为了这种虚无缥缈的道德***,而奉献出自己的生命。等到国产车安全和品质超过合资车的时候,这些有钱人自然会做出自己的选择。
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