大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小张汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小张汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
家里考虑添一辆新车，预算20万左右，该买纯电动汽车还是再买一辆汽油车？
一定要买汽油车或油气两用车（有天燃气的地方）。
一、首先纯电动汽车根据目前情况来看，我觉得在技术方面还不是很成熟，各个纯电动汽车厂家声音大力气小，说的多，做的少，广告宣传的好，但汽车的性能和效果并不好。
二、纯电动车后续维护保养难。比如电动汽车没电了，无法充电。全国县市都有大大小小的加油站，可试问一下能有几个纯电动汽车充电桩？纯电动汽车出了故障到了4s店，维修工也常常搞不懂如何排除故障，据说如果纯电动汽车电池坏了需要更换需要很大的一笔开销，最后耽误时间又浪费金钱的还是车主，纯电动汽车跑在高速上没电了怎么办？停在地下***没电了又怎么办？等等都是问题，所以购买纯电动汽车需三思而后行。
新能源汽车，想说爱你不容易 。前几年的时候，油价几乎是天天涨，给我涨的心里直发毛，媳妇也一再和我说换个省油的车。
我们现在开的是一款1.8的福特，年头老，油耗高，市区百公里得11-12个油，油价不断攀升，这经济压力着实有些吃不消。适时的新能源汽车如雨后春笋般的出现，心里也就有了换个新能源车的想法，再加上购买新能源车还有补贴，省了好大一笔钱。
有了买新能源车的想法之后就去咨询了一些朋友，有专门卖车的，也有专业修车的，还有自己已经买完新能源车的。出乎我的意料，大家意见竟然出奇的一致——别买！两字直接给我整蒙了！我对汽车是一个外行，就懂的驾驶，所以他们也就没有从很专业的角度给我解释，只是从两个方面出发，告诉我慎重换新能源汽车。
一、维修费用较高！ 修车的朋友告诉我，新能源汽车核心部件和技术就是电池，而电池在使用4-5年之后就会出现跑电现象，现在市面上常见的三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。这个年限过后电池就可能面临更换，而更换新电池的费用就比较可观了，几乎相当于多半个汽车的价钱，十几万买的车，电池可能就需要七八万。新车购置的时候是有补贴的，而再次更换的时候就不能享受补贴，价格高也就在情理之中了。
二、买了不敢跑长途 ！这是已经买了新能源汽车的朋友告诉我的。这个朋友在东北，买的是北汽2017年上市的一款新能源汽车，价格不贵，全部算下来大概8万元左右。他告诉我，这车开着绝对是不心疼，充一次电续航200公里，费用是40元钱，核算下来是2毛钱一公里，这个和我的比起来绝对是超级划算的。但是有个比较尴尬的问题就是——冬天千万别开长途！他和我讲，去年春节他满心欢喜的开着新车，拉着老婆孩子一起回老家过春节（距离老家大约90公里左右），没成想半路遇到堵车，还不是很严重的那种，比预计时间晚了大约20多分钟吧，车子在距离家还有15公里左右的地方熄火了，没电了！！他告诉我在东北开新能源汽车，尤其是冬天，千万别想着偷懒，随时关注续航，冬天显示还不准，上一秒显示续航100公里，下一秒可能就面临续航预警，真的很***的一件事！
新能源汽车夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风。新能源汽车在冬季的确是有它的弊端，这一点我也有些体会。我是2019年1月份去杭州，杭州当时温度大概是零下2-3度左右，天气湿冷寒潮。我叫的滴滴打车，上车后司机没有开暖风，我说师傅把暖气开一下吧，太冷！司机回复“不好意思，要是开暖风我可能就跑不到地方就得没电了，马上我就得找个地方充电！”南方尚且如此，这要是北方动辄零下二三十度的天气那得是什么样？可能一天只有两件事需要做——充电——在充电的路上！ 说归说，但是看到现在一直疯长油价，全球温室效应不断加剧，摸摸兜里的银子，怀揣一颗拯救世界的心，买还是不买？想说爱你真的不容易！！ 大家有什么好的意见或是建议欢迎留言！感谢！！图片来源于网络如有侵权联系作者删除
还是建议买新能源汽车，现在国家重点发展新能源汽车，国家强大了，人民富裕了，都注重生态环境了，特别是环保，饮食习惯和饮水安全，注重人的身体健康，新能源汽车以后是发展趋势，这个也是国家发展战略，我感觉大众纯电动朗逸也可以，这只是个人意见仅供参考，谢谢，
买车，真心不建议买纯电动，首先要弄清楚，电动车绝不是什么新能源，只是在鼓吹罢了。如果买电动车是为了油耗低这个问题，那只要不是终身电池质保的就省不下钱，电池四五年更换，更换一次的价格基本够你加两年油的，在这个基础上，你还充了电费。如果家里充电真的方便，可以看下油电混动。比亚迪唐DM绝对是佼佼者。不输50万车的豪华，百公里加速5秒以内。最关键是电池电芯终身质保，（这个一定要确认好）。所以20多万的车子我推荐比亚迪唐DM
我给你理性的分析一下，汽油车每天按50公里通勤距离计算，汽油车一箱油市区大概跑500公里，也就是10天加一次油，一个月基本上开少点加2次，开多点要加3次，光燃油费这块，每个月基本上从800元到1200元不等肯定是有的。你再买一辆等于翻倍出行成本，所以我觉得买纯电动汽车是更好的选择，平时就开电车，基本上电车一次充满电也就是20多块钱就够了，一个月的电费100块左右足以。
推荐车型的话，如果买轿车，20万内确实几何A不错，没得挑。SUV的话，建议再加点，买蔚来ES6，空间大一些，配置也比较全面，我一个朋友就买的是几何A，现在他的汽油车几乎都很少开了，打算卖掉了都。
乐视网涨停有***吗？
乐视网今天温和放量涨停，换手率9.34%，不足10%，不算明显放量，做多强度一般。
查阅乐视网今天的消息，重要的有两条：明天召开股东大会；乐视网股权并未成功过户到融创中国名下。由此可见，乐视网未来的股权仍然有较大变数，增加了市场资金一些想象的空间。所以，今天介入的资金很可能是要赌明天的股东大会出利好。
但是，明天的股东大会是乐视网2018年第一次临时股东大会，审议事项包括：《关于公司注册资本变更的议案》，《关于修改《公司章程》的议案》等，并无重大事项。所以，笔者认为，今天乐视网的涨停纯属故弄玄虚，并无***，投资者不要随意跟风炒作。
就在今天2月22日，我的生日当天下午，1点30分，乐视网又开始搞事情了，股价大幅拉伸至封板，直到停市封板纹丝未动。那乐视此次的封板里面有什么***呢？通过四个要点，指其真相。
针对该问题，个人见解如下：
一：掌控权之争已定
股价下挫至此，早已过了贾跃亭的爆仓线，事已至此，从哪点讲都要交出掌控权了。孙宏斌等待此日为期不短，实乃成大事者，要行拂乱其所为啦！而且孙老板也已经召开了董事会，市场对孙老板的厉害，还是比贾跃亭有信心的，是股价上升原因之一。
二：资本的博弈
想必前段时间，股友们都讨论过，乐视入手价格和风险问题吧！为此我也曾回过一个问答，提醒大家当时入手风险问题。现在大局已定，各路强手也开始纷纷预测，专业机构肯定要少不了来分一勺肉吃，而且个人感觉孙老板要想经营好乐视，那其相关体肯定也会趁机进货。
三：企业自身价值
乐视虽然各种头条亮相风波，但是乐视其自身固有价值，我们也不能忘。专业机构评估，乐视自身价值线，也就是在这附近。所以股价上升也实属正常。
四：散户机构抛压减轻
到此，以上就是小编对于小张汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于小张汽车资讯的2点解答对大家有用。
