大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车资讯评测的解答，让我们一起看看吧。
途观L、锐界、昂科威、楼兰、凯迪拉克XT4、科雷傲怎么选？
谢邀
对于日常的家用来说，SUV车型是比较好的选择，那么在大众途观L、福特锐界、别克昂科威、日产楼兰、凯迪拉克XT4以及雷诺科雷傲这6台价格相当的SUV车型当中选择哪台比较好呢？我们今天就来试着做一下推荐。
其实如果对汽车行业稍微了解的人就知道，日产和雷诺早已结成了雷诺日产联盟，因此这两家的车型基本可以看做是“换壳不换底”，而无论是楼兰还是科雷傲，它们的动力总成都有已经非常老旧了，而且楼兰和科雷傲的内饰设计也早已经陈旧过时，尽管这两台车目前的市场优惠力度都不错，但是本着买新不买旧的原则，我们其实可以最先放弃这两台车型。
相比楼兰和科雷傲，锐界和昂科威的产品力还是可以的，至少在动力总成上，这两台美系车型都没有让人失望，而且目前这两台车的优惠力度也都非常大，在同级别车型当中性价比很高，能用更少的预算买到更高的动力，相信不少消费者都会心动。
但是无论是锐界还是昂科威，目前他们都已经上市有一段时间了，在外观内饰方面，这两台车都已经不太能符合现在的审美，而且在美系车品牌认可度日渐走低的情况下，此时选择这两台车并不见得是什么好选择，如果不是非常在意性价比的话，那么这两台车我们也是可以排除的。
那么在剩下来的途观L和凯迪拉克XT4这两台车当中我们应该如何选择呢？其实途观L和凯迪拉克XT4都是产品力不俗的车型，尽管严格意义上讲途观L和凯迪拉克XT4并不算是同一个级别的车型，但是由于凯迪拉克XT4的尺寸足够大，因此在内部空间方面，凯迪拉克XT4的表现并不逊于途观L。
在动力方面，途观L共有1.4T和2.0T高低功率共三种动力版本，而凯迪拉克XT4则是全系***用的2.0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。
尽管XT4的性价比和途观L相比还稍有差距，但是作为一台豪华品牌SUV车型，这台XT4可以给与车主更多的“面子”，这一点对于消费者来说其实也是非常重要的，能用相同的预算买到更高的动力、更好的品牌，同时还能兼顾实用性，何乐而不为呢？因此在这几台车型当中，凯迪拉克XT4是最值得选择的车型。
以上
三线城市家用，应该说讲究性价比之选，那推荐你选择昂科威plus吧，这款最适合家用。
大5座和7座版都有，而且是2.0t+48v轻混车型，日常驾驶油耗很低，10个左右。而且想买辆家用车的话，车内静谧性要作为一个重点考虑的因素，在这几款车型里面，昂科威plus的静谧性可以说是做的最好的，在三线城市，无论你是上班开，还是偶尔带家人出去玩，这款都是最合适的。
家用SUV，途观L、锐界、昂科威、楼兰、凯迪拉克XT4、科雷傲怎么选？
首先排除途观L，倒数第二的碰撞测试成绩，还需要解释吗？其次排除科雷傲，雷诺都跑路了，买这车后期的维修保养都是问题。接着再排除楼兰，这款车急需换代了，现款的楼兰对比同级别车型，并没有多少优势。所以你的选择实际上只有三个，凯迪拉克XT4、福特锐界和别克昂科威。接下来我们来看看，三款美系中级车应该怎么选？
福特锐界：优缺点非常明显的中型SUV
锐界是非常典型的福特车型，它的优点就是，开起来最不像一台中级SUV，转弯的侧倾抑制较好，转向精准，动力迅猛，2.0T+8AT能够带来8秒出头的零百加速成绩，对于一台车身近5米的大车可以说是很亮眼了，同时，锐界是三款车中唯一的七座车，空间实用性更强。锐界的劣势在于较高的油耗，以及低速顿挫问题。
总的来说，锐界适合有7座需求，喜欢驾驶的朋友。
凯迪拉克XT4：精致的美系豪华SUV
得益于较高的终端优惠，你已经可以以一个和别克昂科威类似的价格入手凯迪拉克XT4，2.0T搭配9AT的组合，动力充沛并且平顺，底盘***并没有一味地偏向舒适性，支撑性较强，通俗的来说就是偏硬，此外，XT4在内饰的豪华感上做的不错。但是XT4定位于紧凑级SUV，空间不是它的强项，因此如果你是刚成家的小两口，日常出行都是两人乘坐，暂时也没有准备要宝宝，XT4会比较适合你，除此之外，我还是建议你看看另外两款车吧。
别克昂科威：表现均衡的中级SUV
作为别克的中级SUV，昂科威是一款非常均衡的产品，并且没有明显的短板，只不过我们建议大家选购2.0T版本，避开通用的双离合，因为这款7速双离合表现真的很糟糕。而2.0T+9AT版本的昂科威，7秒出头就能完成零百加速，动力平顺，唯独油耗偏高。隔音静谧性是同级别标杆的水平，无论是胎噪风噪还是发动机噪音，都隔绝的不错。底盘***偏向舒适性，路面的振动隔绝的不错。外观内饰的豪华感都不错，空间也足够满足家用需求。
最后，我们给出购买建议，如果有7座刚需，锐界是不错的选择，如果没有7座需求，别克昂科威相比凯迪拉克XT4，是更适合家用的需求。
看见你想要在这几款车中，选择一款你心意的车，又拿不出主意选择那一款，当然😊遇见了金匠阿达说车，什么事就迎刃而解了，经过我多方面考虑，然后把几款车数据进行对比，终于筛选出一台合格的车，那就是福特锐界。
福特锐界，
2019年11月10日，2020长安福特锐界成功上市，福特锐界这款车，经过改款搭载的是2.0T，涡轮增压发动机，最大马力245，最大功率180，最大扭矩390，直列四缸，燃油标号92，底盘搭配的是，8AT手自一体变速箱，前悬架，麦弗逊式独立悬挂，后悬架，多连杆式独立悬架，电子手刹，车长，4878，宽1925，高1734，车重1954kg。
福特锐界这款车，车身长有4878，是一款合格的中型SUV，空间在同级别最大，乘坐7个人无压力，坐垫厚实，乘坐舒适，坐垫放平就是一个临时床车。
福特锐界，底盘匹配的，8档AT变速箱，AT变速箱要比其它变速箱更耐用，故障率低，损失动力少，没有顿挫感，驾驶起来很平顺。
福特锐界匹配的2.0T发动机，它的动力达到245马力，动力强劲不错😊，比汉兰达都大25马力，扭矩达到390，特别跑山路有劲，跑高速超车无压力，有推背感。
福特锐界2020款，外观大气漂亮，底盘扎实，驾驶起来很平稳，离地间隙高，操控精准，方向回力好，没有虚位，开起来轻松，目前优惠力度大，是一款你中意的车。
我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！
朋友，你一下就说出6个选择，不说自己的偏好，大家怎么帮你选啊？
途观L和别克先去掉，这是常识，因为外国没途观L，这是忽悠中国人专门弄的
福特是最实惠的，也是现在除了汉兰达以外卖的最好的，你要实用实惠，肯定买福特了。凯迪拉克，品牌肯定是豪华品牌，不像别克在本土就是穷人的买菜车（美国的比亚迪）。所以要面子，肯定买凯迪拉克了，不过它后续保养和配件维修十分昂贵，所以有面子是要有代价的。日产呢，其实性价比真的蛮高的，不过跟其它车比，缺点意思。不过自己开最适合，正好跟凯迪拉克成反比。
所以还要看看你自己想要什么？
蔚来、理想、小鹏，谁能成为国产电动车佼佼者？
谢邀
蔚来、理想以及小鹏都是自主造车新势力当中的领军品牌，在理想ONE正式开始交付了之后，这三个品牌如今都已经进入正轨，那么在这三个品牌当中，未来谁会成为国产电动车的佼佼者呢？
在这三个品牌当中，蔚来是速度最快的，从2018年开始就已经陆续交付新车了，而且在今年，蔚来已经拥有ES8和ES6这两款量产车型，这在新势力车企当中还是非常少见的，而且这两款车型的销量也都不错，目前的蔚来基本能做到每个月交付2000辆以上的成绩。
到目前为止，蔚来取得的成绩不容小视，但是同样的，蔚来的问题也不小，前一段时间的自燃***、之后的电池召回、换电服务也出现过一段时间的异常，再到后来的泄露用户隐私问题，这些问题一次次将蔚来推上风口浪尖，而随后蔚来的融资失败则更是将蔚来推向了悬崖边上。
也许蔚来确实是自主造车新势力当中走得最快的，但也是走得最不稳的。除了上面说到的那些问题之外，蔚来还有一个和其他车企最大的区别，那就是蔚来提供的服务是很多传统豪华品牌都无法企及的，这些服务需要大量的初期投入来维持，而这些投入将“吸干”蔚来的资金，如果蔚来以后没有足够的资金维持这样的服务，那么消费者是否还能继续买账都会成为一个大问题。
理想在前不久终于开始交付自己品牌的第一款车型——理想ONE。在一众的自主造车新势力当中，理想的交付时间是最晚的，在其他车企的交付数量已经以“万”计数的时候，理想才刚刚开始交付。
看起来理想早已经失去了先机，这在“时间就是金钱”的市场中是非常不利的。但是和其他造车新势力相比，理想却有着一个非常独特的优势，那就是理想ONE是一台增程式电动车，这意味着理想ONE既可以通过纯电的方式行驶，也可以通过车载的增程器来增加续航，这样的设定让理想ONE没有任何续航焦虑，因为即便你不充电，你也完全可以通过单纯加注燃油的方式来继续行驶。对比之下，蔚来的ES8实际续航里程只有200多公里，从这一点上我们就可以看到理想ONE是有多么让消费者放心了。
而续航焦虑其实是对于所有纯电动车型都存在的一个问题，在电池和充电技术没有取得重大突破之前，理想的解决方案可能将一直是更有优势的。因此理想未来反而是最能冲击传统汽车市场，吸引更多消费者的品牌。
相比蔚来和理想，小鹏则低调得多，尽管其创始人何小鹏在公开场合也颇为高调，但是小鹏在产品方面却并不像未来和理想那么吸引消费者的眼球，目前小鹏唯一在售的一款车型小鹏G3补贴后售价只有14.38-19.68万元，这样的价格很明显比理想和蔚来动辄30万以上的价格要亲民得多。
但是前段时间小鹏的一次升级车型的“神操作”却一下将品牌口碑打入了谷底，新款的G3最大续航达到了520km，而且相比老款车型“加量不加价”。而那些刚刚购买了老款车型的消费者就只能默默承受损失。这样的操作从法理上来讲不见得有多少问题，但是对于品牌口碑却是一个致命打击。本来小鹏就只是一个没有什么口碑积累的全新品牌，在品牌的初创阶段如果不能在初期的用户群当中建立信任的话，那么小鹏想要长***展下去将会非常困难。
到此，以上就是小编对于汽车资讯评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯评测的2点解答对大家有用。
