大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯观点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯观点的解答，让我们一起看看吧。
现在汽车不断出新，车企大打价格战，什么是最佳购车时间？
2019年是各大车企价格战达到“白刃战”程度的一年，促使价格下调的因素有两点，购车可以在这两个节点。
第一要素是部分省区提前实施国六排放标准，在这些区域只要达到实施国六那么国五标准的汽车则不在允许上牌，虽然有少数地区给出了延长国五汽车上牌的政策，但也是在倒计时阶段。对于车企和销售商而言这些车最好的结果是在国六实施之前售罄，否者在这些区域新车也等于废铁，处理的方式只有两种。
车企通过不同区域调整送车，部分区域仍按照2020.7.1的节点实施国六，在这些区域国五汽车仍可以销售。但是调车运输的成本相当高，而且运输过程中还有运损贬值的风险，所以这一方式并不理想。
在实施国六后仍没有售罄只能全数登记上牌，之后按照二手车销售；作为销售商也亏损的不仅是车价，还要承担购置税等费用，这种情况在多年前出现过但多为冷门汽车品牌。
这两种方法都是最后的方式，作为销售商最理想的方式是超大幅降价吸引消费者，在实施之前的节点价格会低到有些离谱，这也是形势所逼的无奈。不过作为消费者还是要注意一些细节，销售商的最后一搏多以分期购车作为筹码，进销利润可以是负数但会从金融服务和车险返点方面平衡，如费用与行业平均水平相同可以选择，如费用过高不建议考虑。
第二要素是制造业生产增值税下调3%，这一调整首先影响的是豪华品牌汽车；价格基数大优惠幅度也会更大，目前一二线豪华品牌均有体现出调整的态度，少数品牌已经出现较大幅度的调整。
调整虽然需要时间但预计也会有部分品牌受到国六升级的冲击，在2019年下半年价格会有比较大的跳水。
豪华品牌在价格下探后已经重合多数中端合资和国产车，在品牌价值不对等的前提下中端汽车价格也会下探，最终会引起连锁反应让汽车整体价格结构走低。
这种态势也已经显现，2019年虽然造成消费者购车不安的因素有一些，但在这些因素的驱使下卖方在不断妥协，下半年预计会有几个热销季出现，有购车***可以做好准备了。
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有预算想买车的朋友那你一定听说过“金九银十”这个词，所谓金九银十就是指每年的九十月份，按照4S的说法在这个时候买车是最划算的，这是为什么呢？首先在咱们传统文化里面，九十月份天气秋高气爽同时也是收获的气节，老百姓的腰包鼓起来了，对于消费也变得大度了很多；二是按很多汽车厂家和经销商的说法他们也会在这个时间点制定一些促销***来缓解一下每年的销售压力，打打价格战让利给更多的消费者。
然而，真的是这样吗？
首先，金九银十这一买车的让利好时机老百姓都知道，商家也知道很多人会挤在这个时间点买车，既然很多人都来买车那经销商为什么要降价促销呢？这么一想是不是很矛盾？所以问题就在这里，车好卖的时候自然要加价，那又何来的让利促销一说呢？
如果你有哥们在做汽车销售，他一定告诉你在每年的夏天去买车是最划算的，不仅是买车就算是修车在这个时间也是淡季，既然是淡季那就是买方市场，你想一下三十多度的高温又有几个人愿意顶着大太阳去4S店来来***的看车呢？所以在每年的“金九银十”之前的六七月份才是真正的买车好时节，“金九银十”只是商家借势造弄的噱头而已。
既然每年的六七月份是买车的最好时机，那什么时候是最不适合买车的时机呢？
首先是年底，年底七七八八的汽车经销商都差不多完成了厂家下达的年度销售任务，这个时候大家是多卖一台车赚一台车的钱，没什么业绩压力自然也不会有什么优惠了，再者年底大家辛苦了一年公司发了年终奖谁都想好好犒劳一下自己，这个时候买一台新车回家过年体面一下既是人之常情也是大众心里，你觉得经销商会不懂吗？这两点加在一起结果不言而喻了。既然年底车子没有优惠，那自然到了第二年的年初，价格相对就会下来一点。
那如果你确定了一款车，决定非它不买了，那什么时候买又是最划算的呢？
在一款车的生命末期是价格最低的时候，当然你也要接受相较之于新款车型而来的老款车型外观性能稍稍落伍的现实，比如在2020年5月的这个时间节点去买老款的宝马3系底盘代号是F30，应该说在4S店拿到的差不多是低价了。
最后我们说说买车是去4S店好还是在车展趁热打铁，其实大多是的车展也只是大家说好了的一起办的一场汽车展销会，跟平常比较价格方面并不会有多大的优惠，好处就是送的赠品可能会多一点。
好了，以上就是关于一年之中什么时候买车最划算的话题了，总结就是不要在人们都有买车冲动最有刚性需求的时候买就是了，这个时候心理作势容易被经销商利用。
现在大家的生活水平都好了，所以买车也变得习以为常，但是对于很多新手朋友们而言，什么时候是买车的最佳时机？什么时候买车最划算？之类的话题依旧还是他们最关注的，但是我觉得这些都太笼统了。那么究竟什么时候才是买车的最佳时机？别再傻傻听网上的说法了。
有人说国六政策出台之前，买国五排放的车是最划算的，因为这个时候为了清库存会给出很大的优惠，但现实是国五的车辆并没有太大的降价，依旧还是和原来差不多，因为国六的政策并不是全国统一实行的，所以大部分的地区在未来的两三年以内，还是以销售国五的车辆为主。国六车型主要是供应那些率先执行国六的地区。
还有人说四五月份是买车的黄金时期，因为这个时候是汽车销售的淡季。这种说法就更扯淡了，这个时候其实是卖车比较多的时候，因为这个时候一般是车企们争先恐后推出新款车型的时候，我们都知道很多新车型在刚刚上市的那一段时间是不太可能会有优惠的，除非是持续很长时间销量都很差，那么才有可能降价销售。
也有人说月底或者季度末是买车的最佳时期，这个时候4S店为了完成厂家的销售任务，往往会给出较大的购车优惠，但是这样的说法其实并不多见，对于热门车型而言，每个月完成销量任务并不是问题，而对于冷门车型而言，哪怕再降价，销量任务依旧很难完成，所以月底和季度末一般也不会有什么大优惠。
其实如果要想买车的优惠比较大，那么可以选择在新旧车型换代的时候，例如大众朗逸，宝来、速腾之类的，因为全新换代的车型刚刚推出来，所以这个时候老款的车型就会停产，自然就不好卖了，所以4S店为了尽快清库存就会给出很大的优惠，如果你不在意新老款，那么买老款车型就很划算。
到此，以上就是小编对于汽车资讯观点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯观点的1点解答对大家有用。
