大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌口碑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主汽车品牌口碑的解答，让我们一起看看吧。
自主品牌是什么意思？
自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。拥有自主知识产权的汽车品牌。一种定义认为车型商标（厂标）为国内自己商标（包括引进技术产品）的为国内品牌，并视为自主品牌；挂国外厂标、商标的，为国外品牌。
国产车各自有什么优点和缺点？
国产车的主要优点集中在车辆的价格方面，车辆的配置以及车辆的空间方面，在车的价格上面国产车的价格普遍的要低于合资车型的，在十万以内的车型里面加上高的配置车型都是比较多的。在空间上面国产车普遍都是走大空间的路线，这也是符合国情。
虽然车辆的优点多，但还是有不足的，缺点上面有几个方面，车辆的品控，调校问题等，在品控上有着比较大的差距，尤其是车辆在防锈处理上面，国产车还是有着不足的，如底盘生锈之类的，都是会有的，同时一些部件的安装上面也会存在一些瑕疵。而在调校上面国产车还是有差距的，就拿变速箱来讲，变速箱在使用过程中的这种平顺的感觉，也是饱受诟病。
总之，国产车目前虽然是取得巨大的进步，但是在核心技术方面，国产车仍然有很长的路要走，如果能正视缺点并且有效的改进，国产车会走的更远一些。
感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我从个人角度来回答你国产车的好与不好的地方，希望对您能有一些帮助。
提到国产车，不得不说这几年国内车企发展速度迅速。与外资车、合资车的差距进一步缩小，其中既有车企花费重金在研发、生产上，也有吸收先进车企的技术经验为我所用，正应了那句话：站在巨人的肩膀上，就比巨人高。随着汽车行业竞争加剧，合资车企开始降价销售，国产车的竞争压力增大，虽然近几年国产车的口碑、质量等提升了许多，然而老司机随口就能说出国产车的一堆毛病：外形难看，耗油，不保值，但是国产车真的那么差吗？下面就让我这个有着多年修车经验的老司机来告诉您。
国产车的优点：
配置上：
同级别的国产车与合资车比，国产车配置较高，因为国产车起步高，一些较好的配置能加载在车辆的配置上去。
价格上：
国产车没有进口关税等的附加，让价格较为亲民，成为消费者选择国产车的重要因素之一。
但是国产车也存在着严重的不足。主要表现在如下几个方面:
外观设计简单。近几年来，国产车虽然进步比较快，由于起点低，与国外品牌车的差距较大。有些车型外观设计简单，缺乏潮流元素，不能引起年轻的共鸣，会造成既不叫好又不叫座的局面。
做工较为粗糙。很多外观设计不错的国产车，在内饰细节的处理上不到位，从而被人们诟病，并不被人们认可。
看你是什么车子，近些年国产车质量得到了较大的提升。而且轿车和SUV是不一样的。像是车身的结实程度方面，国产车就比较优势的，有的车子的确是真材实料。不过不能以偏概全，还是要具体到某一款车型来分析。
买国产车它有很多优点，优点――第一、国产车现在质量不错，外观美观大方，物美价廉。第二国产车坏了零件好配。缺点――就是开起来噪音大点，有时偶尔出些小毛病。我个人认为还是买国产车比较合适。主要原因物美价廉。
国人对于国产车的评价一直褒贬不一，国产车现在所具备的实力，还有发展的速度，其实让很多人瞠目结舌，至少从我们国家汽车产业整个发展来看，自主品牌的车辆的发展速度确实是非常快的，各方面技术都现实了“弯道超车”，一步一步的缩减与合资品牌的距离。
国产车的优点：外观设计以及内饰布局方面，一直是国产的优势，外观好看又大气，内饰豪华富有科技感，视觉感观上更具诱惑力；并且在配置用料上面，国产车也是远远高于合资车的，这个是毋庸置疑，像一些10万左右的国产车，用料和配置方面跟合资车20万的车型相比丝毫不占下风，最后就是价格，这也是国产车最简单粗暴的方式，没有卖不出去的车，只有卖不出的价格。
国产车的缺点：三大件稳定性不如合资车，发动机、变速箱以及底盘是汽车最为重要的核心，这方面的技术还有很大的成长空间，质量不稳定就会有连锁反应，导致品牌形象、品牌的溢价能力都不行，造成买国产车就会被人瞧不起的一种观念，这种观念是比较根深蒂固的，想要短时间突破是比较难的，一个好的品牌需要有自己的文化积淀，罗马也不是一天建成的，品牌形象也不是一天树立的，在这方面自主品牌还任重道远，革命尚未成功。
国产自主品牌汽车与外资品牌差距都有哪些？差距真的很大吗？
我个人觉得具体应该看哪方面的差距了？
首先值得的肯定的是国产汽车在最近十几年已经取得了长足的进步，有代表性的包括吉利、长安、长城和奇瑞等品牌；或者更精确一点说中低端汽车在软件和用料选材方面国产自主品牌已经接近甚至超过了外资品牌；经过近十几年国内互联网和物联网技术的飞速发展，自主知识产权的沉淀普惠到汽车工业，我个人是很喜欢自主品牌汽车的人机交互系统，使用起来更便捷，所以我觉得在软件方面国产品牌和外资品牌已经差距很小了；但是汽车毕竟是安装在四个轮子上的，是用来在路上跑的，汽车的三大件--底盘、发动机和变速箱自主品牌还是和外资品牌存在较大的差距，但是这种差距也是有内在原因的，我们自主的汽车品牌起步晚满打满算也就几十年的发展时间，和欧美一些国家的强大工业基础不可同日而语，他们汽车工业起步早起点高；我觉得我们现在在汽车制造业走的道路和日本二战之后的路线类似，首先吸收模仿欧美的先进技术然后进行自己创新，所以再给我们自己的汽车品牌一些时间，到时候马路上跑的不仅仅是BBA汽车品牌，也有我们引以为傲的自主品牌汽车，加油吧！
主要差别在于发动机和变速箱，底盘的话也仅仅于合资一些一线大品牌有差距，但也不是说自主品牌所有的车企都能做到这样也仅限于自主品牌的一线品牌在底盘的***上能与合资的二三线品牌打成平手乃至超越但是也好不了多少。还有一个就是汽车的轻量化不知道是自主品牌还没掌握这个技术还是怎么都喜欢把车造的那么重这也就是为什么自主品牌车的油耗一直要比合资要高，虽说车重安全系数高但这个也不是绝对的。希望自主品牌越来越好吧
到此，以上就是小编对于自主汽车品牌口碑的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车品牌口碑的3点解答对大家有用。
