大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北海市二手车市场的问题,于是小编就整理了2个相关介绍北海市二手车市场的解答,让我们一起看看吧。
想***买车,去穷游可行吗?
不可行,你没有雄厚的物质基础,到哪里都要花。小到头疼脑热,伤风感冒,大到不可预料的问题,哪一样也需要花钱,住宿要钱吃饭要钱,还要还车贷、汽油钱。
还是你攒够了钱再旅游为好,你说哦?
首先要确定您是否有足够的积蓄,或在您旅游期间是否有稳定的收入,这决定您在首付以后是否能按期还款,如果答案是否定的,请您放弃这个想法(若造成信用不良对您影响极大)。
此外在驾车出游期间的过桥费,油费,保养费也是不小的开支,即便很节约,但仍然会有很大支出,所以请您慎重!祝您生活愉快!
如果啥都没有还想***买车,那么***怎么还呢?出门穷游也要钱的,车要加油要过路费,你自己也要吃饭睡觉。
建议不要***买车,背着一身的债务怕是不会有啥好心情去玩的!
如果一定要出门旅行,那么可以先做背包客,干脆徒步吧,去体验一下艰苦的穿越。
不建议 首先就算是***买车 也是需要一部分资金做首付款的 还有交税 保险这一块 费用也不低 就像你说的 没有存款 就无法还款 去旅游就意味着断了收入 没有收入你拿什么还*** 再穷游车需要加油 过路费 停车费 保养等开支 除非你打算做黑户 上征信做老赖 车会被银行收回去 拍卖
最后欠一***债 什么都没有 如果真想去穷游 如果非要开车的话 建议还是租车 成本比***买车划算太多 省去很多开支 这样也是比较可行的办法
穷游,是一种时尚的旅游方式。在自由旅行的同时,最大限度地省钱,花最少的钱享受最大的快乐。
不是为穷而穷,而是一种不同以往的行走方式。和“有钱”“没钱”无关,只是想要用最经济的方式去“穷”尽天下美景。
去旅行,是遇见自己的最好方式。
毕淑敏说,旅行是我们和日月星辰对话,和江河湖海晤谈。在每一次跋涉行走中,探寻自己。
旅行不一定要去远方,身边也有美景。
旅行不一定在别处,只要你想达到,无论在哪,都是旅行。
也许是在某个街头转角,绽放在阳光里的一簇粉色小花,心境的豁然开朗。
也许是走到楼下便利店,闻到熟悉的气味,涌上心头的温暖。
也许是在某个晴朗的夜里,仰望星空,脑海里的久违感动。
即便是一个人静静地躺在床上,听着喜欢的音乐,也是对自己的犒劳。
网约车严查非法运营,4月以后真的不能再跑网约车了吗?
过年到现在我连3千块钱没跑/一般都是停在家里 不跑了 没法跑...乘客是爷我们就是奴仆 乘客投诉说我们有错我们就有错 没有任何辩解余地!扣服务分+罚款 然后就是垃圾单子...
平台抽头的事让人无法理解 抽的有点太残酷了(在万寿拼到去江宁二手车市场两单+1个8.4元的短途)江宁两单每人各付4十几块 三单拼车总计付1百多而我实收五十几...(因为每一次有拼车 结束 我都会问一下乘客付多少)
现在的我在干临时工 车子基本上没跑,油价高 违章严 乘客摆谱 我们稍微对乘客服务不到位 遭到投诉 轻者扣服务分 重者罚款 我们怎么跑?加上车多路堵...干脆另求门路....
我跑滴滴有瘾。我有空就跑滴滴,开车溜达、并且能赚钱。这不4月2日中午刚刚从广西北海自驾游回到哈尔滨家,刚吃完午饭就去跑滴滴去了。这个清明节滴滴单开始多了起来,虽然我没有网约车证,每天流水在四百多,去掉油钱,每天利润三百元,我的车成本低,19年我特意买个比亚迪F3,为了跑滴滴,因为车不错、性价比高,并且成本低。车这个我懂,因为我的专业是一名汽修学校的汽修老师,主讲汽车自动变速等课程,虽然我当汽修老师工资也不少,但是我还是喜欢跑滴滴,原因是:
1 滴滴工作时间随意、自由
2 滴滴工作地点随意。意思是一大早不用开车十公里去单位上班,有可能还迟到。滴滴早上第一单的工作地点就是你家楼下一公里的不远处 。
3 滴滴工作环境是城市的大街小巷、欣赏城市风景,有种游车河的感觉。不用在办公楼里等一天困八小时。
4 多数滴滴司机没有网约车车证,利用自己家的代步车跑滴滴,成本几乎是零,没有经济压力,拉一单,赚一单,每天一大早高高兴兴,把健康快乐的心情带给乘客,进而影响整个城市心情。
5 单多时候,真赚钱啊,没有休息时间、真累啊,累并且高兴着。
6 滴滴快车的乘客是小康市民,我喜欢同小康市民接触,因为他们健康快乐,不差钱 。
7 滴滴可以一边全国自驾游,一边拉滴滴。我前年(2019)开始了全国自驾游,每到一个城市,第一件事打开滴滴,拉滴滴,在这个城市拉一个月左右,再换一个城市 。今年春节我自己从哈尔滨到广西北海,可是这次不仅是北海,其它外地城市滴滴都不给派单了,因为滴滴按照***的规定必须有当地的网约车驾驶员证(人证)。可恨的网约车驾驶员证及网约车车证。
8 单不多的时候,可以休息。几乎每天我都在车里睡午觉。劳逸结合,拉滴滴干过不累。
9 练车技,拿乘客的油钱练车技。这两次的自驾游,比如***、云南、湖南等地山路,要不是我拉过滴滴,那挂壁公路真过不去,何止过不去,是太危险了 。
网约车不稳定因素太多,平台可靠性,平台抽成等,全职的都不一定干的久,更何况***,都是私家车还要改变营运性质,万一平台倒了?万一抽成高了,万一***不想做了,车子的性质谁去买单?因素太多了,说实话,这是政策不到位,不全面!
感谢邀请:查的严格表示不是不让跑,而是网约车这个行业越来越正规,越来越规范。
大家都知道现在开网约车需要驾驶证、网约车资格证,有的平台还要求驾驶资格证。
最终的目的还是为了乘客的安全着想,排除不符合网约车标准的人和车从事网约车活动。从长远来看,这是利大于弊的事,应该支持!
不跑就另找出路吧,平台的抽成太高了,特别是滴滴平台高达百分之六十,最低百分之三十。跑网约车有些乘客牛逼疯疯的好像坐个车很了不起似的,有些连自己定位在哪里都不知道,有些叫他往前走个三四十米都不肯,下车关门时出力又重,关的那些门就像连吃奶力都用出来似的!滴滴平台又是按照口碑值的高低来派单,口碑值低的等两三个小时才得一个订单。滴滴平台现在推出这个特惠快车比其他的车型起步加少了一块钱,现在的油价这么高,平台的抽成也是那么高!!!我曾经也是一名***的网约车司机,从去年9月1日开始做到3月15日就不做了。之前最高流水的那个月是6200,除去油钱2100元,还剩4100元。但是每天早上6点半就出车到晚上12点,每天在车上坐十几个小时,可以说的是有早没晚,那段时间从来没有回家吃过饭,都是希望能够多接高峰期的订单保持下个月口碑值能够满300分。那段时间在车上坐十几个小时坐的***都麻麻的,那时天气又热停在路边等单,想下车走走可是树下蚊子🦟又多,跑了7个月的网约车公里数就跑了3万5千公里,除去油钱就只剩1万6千元……我是用骐达车跑的
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