5g电动汽车评测,全球首款5g智能电动汽车

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有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。

从全新CT6身上，豪华车消费者足以认识到，自己需要的其实并不是一台电动车，自己需要的其实是一台“新豪华汽车”，一台无论是油驱还是电驱，都能具备同样创新体验的豪华车。

（图片来源网络，侵删）

不过随着凯迪拉克全新CT6的出现，这种被动局面被一举改变。

年初，在繁忙的深圳街头，我们与阿维塔11有过首次接触，感受了他在城区NCA智驾导航***上的科技魅力。现在，我们又将这款阿维塔科技唯一在售车型迎到了编辑部，对他进行一番再认识。

而我们此次试驾的阿维塔11 NCA技术目前处于L5级***驾驶层级，但是由于受制于中国现有道路交通法规限制，其目前仅能实现L4级别使用等级。

（图片来源网络，侵删）

另外，阿维塔11还提供了容积可观的前备厢，方便放置一些随身行李。安全：主动安全配置尤为丰富阿维塔11全车搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13枚***摄像头，具有L2级***驾驶能力。

先说结论：阿维塔11，是已量产上市的所有带智能***驾驶功能的纯电动汽车里，第一款能让人对智驾产生信任感的车型，也是目前在售汽车中智驾能力最强的车型。

1、【3】5G时代，车联网的服务边界也会变得更大，不局限于此前重点谈论的导航和***，更多的是面向生活、工作的服务。

（图片来源网络，侵删）

2、G技术也将进一步提高地图精度。目前我们使用的高德地图也好，苹果地图也好，依然存在一定的误差。而精度更高的***地图是自动驾驶汽车必不可少的元素，与现有的GPS相比，它要求的误差幅度更小。

3、其中在智能驾驶上，新宝骏与驭势科技合作，开展无人驾驶的商业化试点运营。

在今年的上海车展中，高合汽车带来了旗下首款可进化超跑SUV——高合HiPhi X。高合HiPhi X是全球首款搭载5G+V2X的量产智能电动车，不只是车机系统***用5G技术，而且是一款真正面向未来的5G新能源智能汽车。

作为全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X是目前真正落地H-SOA超体电子电气架构的量产车型，也是高合汽车以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大突破性理念，整合全球***和前瞻科技打造的划时代智能电动车。

上榜理由：极氪是吉利汽车全新打造的品牌，001又是极氪旗下的首款车型，其重要性不言而喻。极氪001是基于吉利去年发布的浩瀚架构，以及它的首款概念车全新打造。

亮点：华为智能方案首次亮相极狐汽车的定位与极氪非常相似，都是传统车企的新能源独立品牌，不过极狐的步伐要更快一些。在阿尔法T之后，本届上海车展将会带来旗下第二款量产车型阿尔法S。

在2021上海车展上，AION Y正式上市，新车推出5款车型，补贴后售价46-186万。新车更换了新的品牌标识和字母尾标，品牌名称由“广汽传祺”变成了“广汽埃安”。

上海车展即将拉开序幕，上百辆全新面貌的车辆将展现在大众面前。其中作为电动时代下代表产品的电动汽车自然也倍受关注，值得盘点。

别克E5基于PURE Design纯粹设计理念，拥有 4892mm车长和2954mm超长轴距，***用封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素，配合高光点阵晶菱、双飞翼LED日间行车灯，将自身的高档气质与电动美学设计诠释到淋漓尽致。

别克E5的NVH表现也很亮眼，而原因则是别克E5拥有高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及众多高等级隔音材料，与此同时BOSE音响还有着主动降噪功能，能为车辆带来更好的NVH表现。

别克E5的车身长宽高尺寸为4892*1905*1681mm，轴距为2954mm，在近3米轴距的加持下，车内乘坐空间还是比较宽敞的，而且得益于纯电平台的优势，后排地板是纯平的，对中间乘客就格外友好。

就在7月11日，造车新势力小鹏G3推出了新款，令湃客有些意外的是2020款小鹏G3的补贴后售价为1438万1968万元，不仅价格没有上涨，起售价还相较此前降低了12万元综合补贴后全国建议零售价分别小鹏G3460i悦享。

小鹏G3是小鹏汽车推出的首款量产车型，其售价为198万元起。如果您对于智能驾驶有着更高的要求，那么小鹏P7也会是一个不错的选择，其售价为238万元起。不过我们也需要看到，这些价格可能并不适合所有人。

小鹏G补贴后价格为189-19万元，小鹏G3是2019年小鹏汽车推出的纯电动紧凑型SUV，这款车的定位比较入门，适合大多数家庭用户。

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