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1.0L排量以下的车很省油,为何中国车企不量产呢?
1、一秒半米的水平，想要提升性能则需要将曾经主流的0L换成0L发动机；当然NA自然吸气发动机已经很落后，利用Turbo技术可以让5T发动机实现5L发动机的动力，所以目前的代步车黄金排量是5T。
2、国国8到来后，排放标准会更加严格，车企会不惜成本开发强度高、涡轮效应更强的小排量车吗？很遗憾，“不能。目前，发动机持续写作的成本相对固定，但车价逐年下降，所有量产车都需要在成本上减少利润，不能说是增加成本。
3、这主要取决于国内的购车标准，更不用说0L排量以下，就是0L排量，以前奇瑞的QQ、比亚迪F0等车型都在量产，后来也相继停产，现在主要用于几辆面包车。
4、首先可以确定的就是排量越小，汽车的动力就弱，而国人对于汽车的要求，第一项就pass了，更不要说看车了。就像我们前面文章说过日本的Kcar很畅销，但是在国内却无人问津。
b级车有哪些车型
b级车型有：广汽本田——雅阁、上汽大众——帕萨特、长安福特——蒙迪欧、比亚迪——汉。广汽本田——雅阁。
B级车有红旗H小鹏P奔腾B70、红旗E-QM威马E5等。红旗H5 来自一汽红旗的红旗H5，直瀑式的进气格栅，大气十足，流水般的线条设计，顺畅自然。鹰眼式的分段式大灯，视觉效果不错。
b级车的车型有：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、大众帕萨特、别克君越等。以君越2021款艾维亚先享型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为237ps，最大扭矩为350nm，变速箱为9挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
6年亏损80亿,一汽夏利是如何被“掏空”的?
1、据公布的数据显示，2013年-2018年，一汽夏利六年亏损接近80亿。2019年公布的财报显示，一汽夏利全年实现营收29亿元，车型产量只为4023辆，而品牌仅靠骏派系列车型卖出1186辆车。
2、有统计机构称，从2012年开始，夏利就已经陷入了亏损，到了2015年，一汽夏利开始频繁陷入退市警戒线，夏利不得不走上了“变卖家产”的道路。
3、据一汽夏利历年财报显示，自2013年巨额亏损以来，6年间，一汽夏利扣非净利累亏833亿元。
4、在出现亏损的几年里，一汽夏利一直以变卖家产的手段来缓解资金压力，先后卖掉了内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心以及汽车研究中心等。
5、上市公司的生产停滞，直接导致了2019年主营业务的大规模萎缩，全年出现了181亿元亏损。
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