本篇文章给大家谈谈跟魅族合作的汽车品牌，以及魅族造车找谁合作对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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和魅族合体,领克08有什么“新玩法”?
第一种场景，车主拿着魅族Flyme系统的手机，就可以通过UWB钥匙解锁车辆上车，车机系统自动感应到车主的手机，并直接将手机系统映射至车机屏，可以直接在车机上调用手机应用。
领克08定位智能大五座SUV，搭载EM-P超级增程电动方案，新车基于CMA-EVO平台打造。并且还是首次搭载LYNKFlymeAuto系统，搭配哈曼卡顿23扬声器+92英寸AR-HUD。
魅族手机和车机的交互性能还有其它功能，如手机可以作为游戏手柄，车机则作为一个专属投屏，用于显示***游戏画面等。
冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
所以北米SU7激光雷达版本的起售价但凡高于小鹏P7i后驱550 Max版本，对于这台车也就彻底没有兴趣了。
具体到SU7上，小米SU7 Max将***用101kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC工况下续航800km。800V加持下，5min充电即可补能200km、15min充电可补能510km，算是当下第一梯队的一个续航与补能表现。
目前来看小米SU7并没有与市面上其它新能源国产车形成技术差距。它的优势一在于品牌号召力，雷军与小米手机的加持，会促成一部分销量的转化。二来是足够的研发资金储备，这台车整个研发投入就已超100亿元了。
例如，它的流线型车身线条和动感十足的低趴设计，都给人留下深刻的印象。同时，小米SU7还***用了价值两百万的新小米LOGO，使得整车看起来更加高贵和大气。
尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。但从造型上来看，小米SU7还是比较亮眼的，前引擎盖***用了酷似法拉利的外悬式鲨鱼双髻式设计。
星纪魅族跨界破局,携DreamCar共创***入局汽车市场
月 30 日，2023 魅族秋季***生态发布会在武汉举行，魅族 21 旗舰智能手机、MYVU 智能 AR 眼镜等多款新品集体亮相。
月30日，星纪魅族集团在武汉举行了2023魅族秋季***生态发布会。
星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜表示，将在2024年一季度启动 DreamCar共创***，为魅友们打造一款专属的MEIZU DreamCar MX。届时，广大魅友可以就车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto 主题等大量个性化细节进行共创。
极星***将约130名极星中国雇员转移至拟设新公司。新公司将作为极星在中国市场的唯一授权销售和服务渠道。新公司由星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜执掌，全面负责极星汽车在中国市场的业务发展。
据上证报报道，“李书福董事长对于进军消费电子行业思考了很多年。”星纪时代副董事长沈子瑜表示，手机市场目前的下行，主要原因之一是同质化很严重，需要跨界的玩家来使得这个产业得到更大的创新。
跟魅族合作的汽车品牌的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于魅族造车找谁合作、跟魅族合作的汽车品牌的信息别忘了在本站进行查找喔。
